奔驰7速变速箱故障是全部换新还是维修

奔驰7速变速箱故障是全部换新还是维修

奔驰的变速箱多数车型都是用的一个，老将了，能修就修吧，4s报价十几万呢太坑了

要看是什么故障，我只知道GLK300的变速箱总成4s店报价12万

一般都是控制单元阀体故障，只需要更换阀体。有单独部件

不知道你这个是什么故障，顿挫？异响？冲击？还是其他的故障。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
变速箱里的脏污和油泥单纯靠换油肯定是换不干净的，所以说效果也不会很明显。
这个可以搜索“玛蒂免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度不大修解决变速箱故障详细了解！

不知道你的变速箱是什么故障啊，冲击，顿挫，打滑还是什么啊。
　　谁说要大修了，如果能确定是机械故障那样只能拆修或者更换了。
　　如果只是阀体堵塞了就没必要。
　　其实变速箱故障的根源就是高温，温度过高会影响变速箱油的质量和摩擦性能，导致摩擦加剧，同时油泥有会在变速箱内产生，油泥会堵塞管路和阀体，无法顺序实现对油压的调节。从而出现变速箱故障问题。
也可以使用免拆修的方法，首先使用玛蒂ATF清洗变速箱，可以快速清洗干净变速箱内的脏污和油泥，然后换新的变速箱油使用在添加上玛蒂TA，可以避免变速箱内的粗糙尖锐摩擦，有效降低温度30%左右，而且含有高效的抗氧化剂，可以阻止氧化，并延缓由此引发的油品老化过程，延长变速箱换油周期3-5倍之久。