韶山3型电力机车的事故

韶山3型电力机车的事故

1992年7月1日清晨5时29分，郑州铁路局襄樊铁路分局六里坪机务段的韶山1型058号机车牵引1605次货物列车，经襄渝铁路运行至十堰市境内的花果站时，因扒乘货车的三名农民将列车机后第8位车辆其中一端折角塞门关闭，导致列车制动失灵，与停留在花果站3道、由两台韶山3型电力机车双机牵引的1608次货物列车正面相撞，并引发大火，造成机车乘务员死亡4人、重伤1人，机车报废三台、大破一台，22辆货车报废，直接经济损失900多万元人民币，中断襄渝铁路行车4小时26分。
1994年2月14日凌晨，成都铁路局马角坝电力机务段韶山3型0216号机车，牵引由成都开往兰州的146次旅客列车经由宝成铁路运行，按原计划通过彰明站。但由于之前电务信号工于彰明站下行区段违章处理轨道电路故障，使有车占用区间显示无车占用状态，造成连锁失效。凌晨2时47分，146次列车在彰明站II道通过时，由于3109次货物列车尾部有三辆车未经过警冲标而占用道岔区间，司机发现前方有障碍物，立即采取紧急制动措施，但制动不及与停留3道的3109次货物列车车尾部侧面冲突。事故造成一人死亡，韶山3型0216号机车小破。
2001年7月23日下午，郑州铁路局信阳机务段的韶山3型0521号机车（江岸机务段司机值乘），单机从信阳机务段出库准备进信阳站牵引1331次旅客列车时，由于机车单元制动器闸瓦与轮对间的间隙被机车乘务员调节过大，导致机车制动失效，乘务员跳下机车捡石块垫车轮不果，于下午2时45分与正在进站停车的T91次旅客列车（后演变为今Z12/13、Z14/11次列车）以8公里/小时的速度发生侧面冲突，导致T91次列车机后18位硬座车、19位行李车脱轨，构成旅客列车冲突重大事故。
2011年2月25日凌晨，南宁铁路局南宁机务段的韶山3型0098号机车，牵引百色至南宁南的83034次货物列车，于1时29分到达南宁南站北场5道，停车摘钩后计划经北场7道转线入库，于1时44分该机车以17公里/小时的速度越过关闭的7道下行出站信号机，在352号道岔处以12公里/小时的速度与正在进入6道的42080次货物列车发生侧面冲突。事故造成牵引42080次列车的东风4B型3994号机车前端4个轮对脱轨，机后第一位车辆前转向架第1轮对脱轨，而韶山3型0098号机车前3个轮对脱轨、2名乘务员轻伤，构成铁路交通一般B类事故。
2013年1月27日上午6时40分，成都铁路局成都机务段的韶山3型5116号机车，牵引41769次列车经由成渝铁路运行。当列车运行到四川省隆昌县境内石燕桥至李市镇间，一辆载重汽车突然从上跨铁路线的省道305线立交桥上坠入铁路，砸到经过该处的41769次列车，导致机车出轨，接触网受损，幸无人员伤亡。