烧柴油的暖气炉子

烧柴油的暖气炉子

公共供油管、喷油器、电控单元（ECU）和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。工作时，高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管，高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作，对公共供油管内的油压实现精确控制，彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象。其主要特点有以下三个方面：

1．喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由ECU适时控制；

2．可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，喷油始点、持续时间，从而追求喷油的最佳控制点；

两种方法：一种是利用原来的炉子（不管是砖砌的还是铁的都行），用1寸管子弯成一个弹簧形状的东西，3-5圈，这个弹簧形状的管子圈内径300毫米，外径400毫米差不多，放在炉膛里面用黄泥抹平作为通水加热的装置。管子两头套丝口以便接管。这个方法基本上没有焊工活。 再一种方法是用两个铁管焊接，一个铁管直径400毫米壁厚5毫米，长度600毫米的一段作为炉子的外壳（外套筒）。一个铁管直径300毫米壁厚6毫米，长度300毫米的一段作为炉子（内套筒）内壁，两个管子之间充满水作为锅炉的锅。还需要两个环形铁板作为两个铁管的上下封头焊接在两根铁管的堵头，形成一个封闭空间。在外套筒上端开口焊接一个外丝接头1寸的，作为热水出口。在外套筒下端焊接回水接头。 其他的炉子部分按照正常结构制作：炉箅子、进风口、排烟口尺寸略大一些好，因为烟煤的烟气大。