刹车疲软不一定是刹车的错，检查这几点也很重要

刹车出了问题当然会出现刹不住车的现象，这个大家都懂。一般来说如果刹车分泵没有问题，驾驶习惯良好的话，车辆刹车片能用5-10万公里，平常刹车出问题的几率是比较低的。

刹车出了问题当然会出现刹不住车的现象，这个大家都懂。一般来说如果刹车分泵没有问题，驾驶习惯良好的话，车辆刹车片能用5-10万公里，平常刹车出问题的几率是比较低的。

有时候除了刹车，其他的东西可能也会造成刹车偏软，刹不住车的感觉：

刹车油不足或进水

刹车油的储液壶上面有一个通气口，并不会完全密封，有可能会导致环境中的水分进入刹车油中。时间长，它还是会导致刹车油发生变质。刹车油自然蒸发掉了，或者油管处发生是漏油了，造成刹车油不足也会导致刹车力下降。

为什么刹车油中含水量高了就必须更换呢？这主要是因为，刹车油含水量高会降低它的沸点，使刹车油沸腾而失去制动作用。实验证明，当刹车油中的水含量达到3%时，刹车油的沸点就会降低25%；如果刹车油的含水量达到7-8%，刹车油的沸点会降低50%以上。比如说某种刹车油干沸点是210°C，当含水量超过3%时，沸点已经降低到152°C；如果刹车油的含水量达到7-8%，沸点可能已经降低到100°C左右了。

这样的刹车油，在一般使用条件下、轻度制动是没有任何问题的。但是在高强度制动时，比如在长距离下坡时，或者激烈驾驶频繁紧急制动时，会使刹车油的温度急剧升高，很快达到刹车油的沸点，刹车油就会汽化并失去制动作用。

刹车油的更换周期一般是2年或4万公里，如果感觉车子刹车不好了，看看刹车片的同时，也要检查检查刹车油。

轮胎磨损或“过保”

如果磨损的很厉害，甚至花纹都磨掉了，它的抓地力、排水性就会出现大幅下降，尤其是雨天时，缺少了排水槽纹，轮胎下的积水无法快速排出，将会导致制动性能变差，刹车距离会变长。

反应到你这里，就是刹车踩下去不给力，甚至是软绵绵的感觉。

上图是将军GC5，而这个凸起的小疙瘩，就是磨损极限的位置了，你可以理解为，轮胎磨损到这个小疙瘩都可以触碰到地面了，说明你轮胎可以换了，当真的到这个时候，千万别犹豫，立马换多一刻跑在路面上都是危险的。

将军GC5胎龄18年第10周

而胎龄其实是这样，橡胶的分子结构是会发生变化的，从生产线上下来并不是马上售卖，而是在仓库静置一段时间，为的就是让轮胎的分子结构相对稳定了之后在搬运，而轮胎的分子结构最稳定的时候其实是在1年~4年，超过这个年限，轮胎就会发生老化。

所以，轮胎的寿命=40000~60000万公里 /4~5年，以先到的为准。

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