F1的冬季车手测试时间在哪一时间

F1的冬季车手测试时间在哪一时间

F1可以说是每年除了11月有休息,别的时间是没有休息的

一般是,从11月底开始,F1进入冬季的测试了,一般是拿旧车测试的,在当中进行制造组装新赛车,到了1月出头,各支车队开始向全世界发布新的赛车,然后进入新的一轮的测试了,这次是用新车的.之后到了2月底,结束FIA指定的赛道测试,各车队回自己的大本营,继续最后对赛车的调整,以准备新赛季

3月,F1的大幕就拉开了,持续到10月,不过在这些日子里,车队也开始研发下一代的新车.....




一般每一站是在307公里左右,按照今年的17站,那一共要跑5219公里,这里还没包括练习赛与排位赛的里程数,总的话,那应该要7000公里左右


F1的分一站都有排名和积分的,

第1名10分

第2名8分

第3名6分

第4名5分

第5名4分

第6名3分

第7名2分

第8名1分

第9名开始就没分数了


年底的时候,把每一站得到的分数累计在一起,进行排名

分数最高的就是年度总冠军了,

至于测试时间，每个队有没个队的安排。

车队的测试时间都各不相同，因而大多集中在每年的一月份左右~

西班牙当地时间2009年12月1日，为期三天F1赛季后首场冬季测试在西班牙赫雷斯赛道拉开序幕，代表威廉姆斯车队试车的安迪-索斯克以1分19秒158的最快圈速名列第一，代表印度力量车队的雷斯塔和迈凯轮车队试车手帕菲特分列二到三位。

　　由于本次测试是新赛季前首轮测试，因此各大车队的主要目的还是测试新人，包括已经宣布退出F1的宝马索伯车队在内的共计八支车队参加了首日的测试，所有车手均不是2009赛季参赛正式车手。

　　测试于当地时间上午9点正式拉开序幕，虽然天气晴朗，但空气温度和赛道温度均不到5度让轮胎很难在轮胎在短时间内进入工作温度，有消息称普利斯通为2010赛季准备的新款前胎将被测试。

　　维修通道绿灯亮起后，代表宝马索伯车队出战的宝马方程式年度冠军亚历山大-罗西，代表红牛的英国F3冠军丹尼-里卡多和代表红牛二队的不里登-哈特利争相把赛车驶上了赛道，代表威廉姆斯的F2年度冠军索斯克和代表雷诺的雷诺3.5升世锦赛冠军巴吉特随后登场。代表法拉利的欧洲F3冠军比安驰和代表印度力量车队的印地赛冠军海德布兰德先后完成了系统检测圈后回站，最后一个出站的是代表冠军车队布朗GP(梅塞德斯车队)的康维。

　　测试当天，法拉利车队也向人们宣布马萨喜得贵子，布朗GP、迈凯轮和印度力量两支车队当天都将让两位车手分别在上午和下午进行测试，后者将从两位车手中选拔一位成为第三车手。测试进行了半小时后，哈特利在12号弯道冲出赛道，引发红旗，随后红牛赛车被拖回维修站。一小时后，里卡多重回赛道跑出了1分21秒3的成绩暂居第一。

　　中午12点中场休息时，宝马车队的罗西完成了26圈以1分20秒486排在首位，之后是比安驰和海德布兰德。当天还有消息说，F2冠军索斯克将在明年搭档格洛克为Manor车队比赛，索斯克也跑出了1分19秒738成为首个冲破1分20秒大关的车手。随后里卡多又跑出了1分19秒599，这个成绩知道下午三点才被帕菲特以1分19秒426打破。比安驰在上午一共完成了52圈成为完成圈数最多的车手。

　　下午的测试开始后，DTM车手雷斯塔从海德布兰德手中接过测试，后者完成了49圈的最快圈速为1分20秒537。布朗GP车队派出了日本F3冠军埃里克森，迈凯轮派出了2007年澳门大赛冠军特维。下午3点55分，索斯克在二号弯发生碰撞，赛车严重受损。距离测试还剩下20分钟时，所有车手再度登场。

　　最终，测试于当地时间下午5点结束，威廉姆斯车队的索斯克凭借着1分19秒158的成绩排名首位，雷斯塔、帕菲特、里卡多、比安驰、康维分列二到六位，F1赫雷斯测试将于周三进行第二天的角逐，阵容方面圭特兹将接替罗西，雷诺的格拉西将接替巴吉特，博托勒蒂将接替哈特利，霍根伯格将以正式车手的身份参加威廉姆斯的测试，敬请关注

开赛前

每个车队的测试时间都不相同 但大概都在每年的一月份