我的老捷达,之前加的是93号油,现在想加90号的,行吗?

我的老捷达,之前加的是93号油,现在想加90号的,行吗?

没有什么太大的区别，如果用90号的燃油，细细观察早晨的启动情况，如果还算顺利，几下就着火，那就没有问题，因为高号的燃油是针对那么高压缩比得车子来决定的，对于捷达来说，90和93号的是涉及不到的。那假如宝马说，雄厚的提速效果对于燃油有很高的要求。如果把油号给降下来，那么他的性能肯定会降下来的。所以建议你以后就直接燃烧90号的汽油好了。

汽油标号是显示辛烷值 辛烷值是衡量汽油在汽缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，其值高表示抗爆性好。汽油在汽缸中正常燃烧时火焰传播速度为10-20公尺/秒，在爆震燃烧时可达1500-2000公尺/秒，后者条件下使气缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。 不过我建议用93的基碳会少比90的少，老车加90的应该也可以，现在油价飞涨啊!~!

可以加90号油，不过应该说明的是，原来用93号，现在该用90号油的话，车开起来你会感觉动力好像有所下降，加速性能要比原来差一点，扭力不足的时候如果快速踩下油门，有些发动机的气门顶杆可能会发出轻微的“嘀嘀嘀嘀嘀嘀”的响声，如果响声比较大的话，可以把点火时间稍微提前一点，这种现象就会消失。总之，加了低标号的汽油动力会有所下降，如果阁下不是用来赛车的，为了节省一点，还是可以加的。

同意4楼观点。 除汽油本身外，积炭的多少还与驾驶习惯有关。 究竟应该怎样看待我们的汽油质量？有些车友常常说中国的汽油质量不如外国的质量高，一些人还以此抱怨连天。作为汽油的直接消费者，我也有几句话要说。 1.为什么汽油质量不高？ 石油的品质不好是汽油质量不高的重要原因。(当然还有其它因素) 石油是一种粘稠的深褐色的碳氢化合物混合，主要组成成分是烷烃，此外还含硫、氧、氮、磷、钒等元素，其中碳元素占85％，氢元素占13％，其它为杂质。不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。石油相对密度一般在0.75～0.95 之间，少数大于0.95 或小于0. 75，相对密度在0.9～1.0 的称为重质原油，小于0.9 的称为轻质原油。 我国每年有约45%的石油依靠进口，而其中很大一部分的硫含量都非常高。一些产油国在出口之前就已经把原油中的轻质油进行了提取。生产汽油的最好原料是低硫轻质原油，可人家不把好东西卖给咱们呀。在国际贸易市场上，所谓的“自由贸易”是相对的，有些东西咱们就是花多少钱也买不来啊，人家就是不卖给你，你有什么办法？这也就是我们为什么从上到下总强调要自主创新。不创新，没有自己的东西真是受憋呀！ 有人号召车友要到中**的加油站加油，因为中**的汽油都是由进口石油加工出来的。看了我上面写的，你还能迷信进口吗？ 2.有没有破解的办法？ 这个问题好像不应该由我来想，哈哈。但是忍不住想瞎说两句： 其一，技术创新，使我们自己的炼油技术发生飞跃式的革命。如今，我们能把石头变成纤维，把秸秆变成酒精。哈哈，相信，一定也会把高硫重质原油变成高品质汽油，甚至把其它不起眼的碳氢化合物也变成高品质汽油。到那时，老外来买我们的技术，我们就把家里的大锅和煤球炉一起卖给他们，让他们回去炼油。亨！ 其二，还是技术创新，使我们的发动机技术也来一个飞跃式革命。让我们的发动机什么劣质汽油都能“喝”，动力矼矼的，甚至直接把空气加到车里，让汽车变成“气车”满地跑。看老外还敢不敢欺负咱了。哈哈！