如今锂电池这么普及，那为何汽车上笨重的电瓶不换成锂电池呢？

如今锂电池这么普及，那为何汽车上笨重的电瓶不换成锂电池呢？

与铅酸蓄电池相比，锂电池的能量密度高、寿命长、体积小、重量轻等优点，被人们寄予替代铅酸电池的厚望。三年前，有业内专家预测，在汽车领域，锂电池在2015年可以替代大约20%的铅酸电池，五年内可以实现大约替代30%的铅酸电池。
铅酸电池用五年没问题，锂电就够呛，而且经常跑高速的也知道，发动机舱温度在拉高速后会很高，锂电在持续高温环境的安全性也备受质疑，这也是没有任何一家电动车厂商把电池放在前舱的原因
总得来说，目前锂电池的成本与安全性的原因导致普通汽车的电瓶不采用锂电简单的说：
安全原因：某些18650、锂离子、聚合物电池在高温、短路等过程中会导致起火燃烧，！稳定性还有待提高。不过磷酸铁锂电池稳定性不错！所以比亚迪在他的插电混动车里面广泛使用！成本，采用锂电池，其成本会增大，一般来说，铅酸电池采购成本仅需要200左右，而相同容量的锂电池成本需要700-800左右。
小编使用经验：锂电池在车上已经用了一年多，开始两个月不知道锂电的特性，断过两次电，后来用隔热棉包了两层，厚度40毫米，至今完好。锂电耐高温不行，超过60度就会断电，夏天引擎盖内的温度在70-80度左右，锂电承受不了，必须隔热才可以安全使用，市场或网购的锂电必须改造。目前使用来看，锂电的优点很多，电压13.7V，总量3公斤，充电快，寿命长，车上音响的声音也比普通电池好。