摩托车真空化油器与普通油门拉线式化油器哪个好.

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一.一般坏的话主要是真空膜容易破,多数情况下可以找到同型号的或者是通用件,也就是十几元.
二,优点:1.能改善摩托车突然加速的性能。即当摩托车从低速状态突然加速时，可迅速供给发动机较浓的、并且混合较均匀的可燃混合气，使得摩托车能够无停顿地、从怠速或低速声速加速至中、高速，其原因如下。
这种形式化油器的油门拉线是与柱塞阀后面的气气门相边的。低速 时节气门的开度较小，化油器也是通过怠速喷孔和过渡喷孔供油，形成较浓混合气。当突然加大节气门开度时，怠速喷孔与过渡喷孔的供油量迅速减小，发动机的循环进气量增大，而由于惯性作用，柱塞阀从原位置上升到新位置的速度慢于节气门的开启速度，因而喉口处的流通截面积较小，造成气体流速较大，在喉口处的真空度也较大，这样就可以迅速从主喷孔中喷出较多的汽油，从而形成较浓而又均匀的混合气，发动机转速迅速上升，保证了摩托车的加速性能。

2.混合气的浓度随发动机负荷的变化而自动调整适应，比较接近最佳的混合气成分，因而发动机油耗得以降低，同时排放也得以改善。

真空化油器省油；普通化油器力气大。

真空的会好一些，但是就是提速不如普通柱塞化油器好。但是也有一些竞技化油器是真空化油器，设计不同

那看是什么车子了

女装车就是真空化油器好

小排量的男装车就是普通的化油器好

但是也可以改装的

就是看你怎么用了

真空化油器好一些，汽油雾化好