充电宝的设置为什么用升压板7从3.7升到5V而不是两块电池串连到7.4v再用三极管减压到5V呢,我觉得这样会更省电...
充电宝的设置为什么用升压板7从3.7升到5V而不是两块电池串连到7.4v再用三极管减压到5V呢,我觉得这样会更省电
充电宝的设置为什么用升压板7从3.7升到5V而不是两块电池串连到7.4v再用三极管减压到5V呢,我
答案:1 悬赏:20 手机版
解决时间 2021-04-16 00:16
- 提问者网友:疯子也有疯子的情调
- 2021-04-15 15:17
最佳答案
- 五星知识达人网友:夜余生
- 2020-07-30 19:00
因为电池一致性问题,即使是同型号同一批次的电池,使用时间长了以后,电池的使用状态,OCV也会不同。
比如说,串联的两个电池(工作电压3-4.35v),一个电池电压是3.5v,一个是4v。现在串联电池组要满充到8.7v,因为串联电流相同,目前4v的电池会先充满电,但是因为还有一个电池没充满,所以充电继续,就会造成初始电压高的电池过充电。
过度充放电会严重损害电池的容量和安全性。
想要电池串联,就必须要有更合理的BMS。在这一点特斯拉做的很成功。
比如说,串联的两个电池(工作电压3-4.35v),一个电池电压是3.5v,一个是4v。现在串联电池组要满充到8.7v,因为串联电流相同,目前4v的电池会先充满电,但是因为还有一个电池没充满,所以充电继续,就会造成初始电压高的电池过充电。
过度充放电会严重损害电池的容量和安全性。
想要电池串联,就必须要有更合理的BMS。在这一点特斯拉做的很成功。
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯