汽车拉力赛有哪几种？

汽车拉力赛有哪几种？

拉力赛中最著名的是巴黎达喀尔拉力赛和世界拉力锦标赛（wrc）。国内的赛事为中国拉力锦标赛

Rally 汽车拉力赛——本意是恢复健康和力量。

其实就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。
首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。

汽车拉力赛按照比赛线路来分：分为梅花瓣状路线和A-B路线
1、梅花瓣状路线指以赛事总部为中心（赛事总部为固定地点），按照梅花瓣状路线进行比赛。如第一天比赛在赛事总部东面方向，从总部出发，比赛结束回到总部；第二天比赛在南面方向，同样需要回到总部封闭停车区；以此类推。比较著名的赛事包括世界汽车拉力锦标赛（WRC）、中国汽车拉力锦标赛（CRC）等。
2、A-B路线指比赛以A点出发，比赛结束不回到原来发车地点，赛车集结到B点。赛事总部随着比赛进程进行移动，通常赛车从A点的赛事总部出发，总部即转移到B点。这种比赛路线通常大体为直线。比较著名的赛事包括达喀尔拉力赛、早期的香港—北京拉力赛和巴黎—莫斯科—北京拉力赛、近年来的中国越野锦标赛（北京—内蒙古或内蒙古境内）等。
3、汽车短道拉力赛。这是不作为常规意义上的拉力赛。这是由法国车手发起的一种比赛形式。短道拉力赛是在双车道、立体交叉、环形封闭的砂石赛道内进行的汽车比赛。它可以作为拉力赛其中的一个赛段（超级赛段），也可以独立的组织一场比赛。比赛采取双人对抗，2部赛车同时发车争先冲刺，以先到终点者为优胜。比赛设资格赛、复活赛、预赛、半决赛和决赛。国内每年都会举办全国汽车短道拉力锦标赛。