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福瑞迪挂档时叫杆是怎么回事

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解决时间 2021-01-28 10:42
福瑞迪挂档时叫杆是怎么回事
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真是做梦阿你,这是烧钱,没有500W 的资本玩不了一个赛季的,%D%A先说改车,改制动力,改悬挂,装防滚架,可能还要改行车电脑,或者改发动机,原车很多地方都要加固,还有要装套件来减小风阻,大概要个60~70W ,%D%A一辆车是不够的,还要后期维护……
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同步器有问题了,该检查离合是否良好,如果好的话,那应该就是统步器的问题了
原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围,或者是节气门出现积碳造成卡滞不能回位,这样一来会造成踩离合后怠速升高的现象;还有可能是离合器开关出现问题导致的
原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围,或者是节气门出现积碳造成卡滞不能回位,这样一来会造成踩离合后怠速升高的现象;还有可能是离合器开关出现问题导致的
真是做梦阿你,这是烧钱,没有500W 的资本玩不了一个赛季的,%D%A先说改车,改制动力,改悬挂,装防滚架,可能还要改行车电脑,或者改发动机,原车很多地方都要加固,还有要装套件来减小风阻,大概要个60~70W ,%D%A一辆车是不够的,还要后期维护 再看看别人怎么说的。
是自动档位的还是手动档位的?如果是手动的话应该是1档和倒档的卡尺有问题,这个要拆开变速箱上面的挂档杆才就以检查,这种现象也就是档位进得不到位引起的,每个档位之间都有一个凸出来的东西或凹进去的,如果挂档是没有完全推进去也会发生这样的现象,需要去调一下,如果严重的话就要换变速箱,最好是去4S检查一下,如果真的是这个问题的话可以叫他们给你换新的变速箱,但是如果你使用的时间太长了的话他们就不会帮你换了,只会帮你修
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