汽油发动机单点喷射，多点喷射什么意思？

汽油发动机单点喷射，多点喷射什么意思？

同是多汽缸的发动机，通过车用电脑的调控喷油时间、角度：如用单一喷嘴通过进气歧管将燃油喷射分配给各汽缸的型式为单点喷射，（此多用于将化油器改电喷的型式上，较为经济简单）如各汽缸单独设立喷嘴各自调控喷射燃油应为多点喷射。此为平时的实际应用和经验，只是肤浅的见解请多指教！

如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的。 单点电喷就是在节气门出只设一个喷油嘴，多点就是在每个进气歧管设立一个喷油嘴，当汽缸充气末了时直接把油喷进汽缸。 单点喷射不精准，受进气涡流影响大，会造成每个缸做功不是很平衡，而且燃油损耗较大 多点电喷喷油精准，进气涡流能够将燃油最大程度的雾化，是混合气燃烧更加充分，当然也会省油。