自动挡和手动挡哪个好

自动挡和手动挡哪个好

问题一：手动挡车和自动挡车哪个好开？ 你有手动挡箱货车的经验 还愁开不了一个自动的小轿车？ 放心吧 没问题的 只要你适应一会 几个小时你就能熟练的驾驭自动挡了 祝你和丹老婆幸福 希望我的回答对你有所帮助 如果分给我了 我保你终身发大财问题二：我是新手，自动挡和手动挡哪个实用 好多的叮友都会提出这个问题，甚至很纠结，有的说自动挡的方便，有的说手动挡的省油。其实无论自动挡还是手动挡，都有自己的利弊好与坏。根据自己使用情况而定。关于楼上朋友说出车祸的都是自动挡的多，这个是没有根据的。而是因人而已。给你举了例子吧！就好比相机。有傻瓜相机和专业单反相机，你说哪个好呢？也许你会说，这还用问了，当然专业单反相机好了。那我再问你，既然专业单反相机好，那你看看周围的人用单反相机的多呢还是傻瓜相机的多呢？如果用单反和傻瓜相机拍出一张5寸的照片，你能看出那个好吗？不是专业人士，很难区分出来的，也就是说在不放大的情况下，一张5寸小照片是很难区分专业和傻瓜相机的差别。话归正传，如果你只是在乎上下班开车方便，那请你购买自动挡的汽车吧！同款的车型要比手动挡的价位高许多，保养和维修也会高处好多。跑了6.7万公里，自动挡变速箱性能下降，想维修复原可能性不大了。当然了，你不差钱。也许还没有等到变速箱有问题你就该换新车了。冬天启动不起来车子，自动挡的只好打电话叫维修送电瓶。手动挡的，叫个朋友推下车憋个档位就可以启动了。当然了，你不差钱。买个高档的自动挡车不会出这样毛病。当然了。自动挡操纵简单。上下班车多特别方便，这个绝对是手动挡无法比的。在安全方面和很多的方面。我就不需要解释了。反正我选择且自己购买好几部车。一直是手动挡。你有条件。买辆自动挡和手动挡的开开。你就明白了。问题三：自动档轿车和手动档的轿车,相比哪个比较安全? 手动档的车在于自己的控制是不是很好，自己能够很好的控制车速。
自动挡的车开起来比较方便。
想寻求驾驶乐趣的人们一般会选择手动挡的车开，至于省油的话，则是主要取决与驾驶者本身的问题四：手动档的和自动挡哪个好? 手动挡省钱，但是费事；
自动挡省事，但是费钱。
十多万的车型，同款的手动挡比自动挡的便宜1万元左右；卖二手时候，手动挡跟自动挡价钱差不（手动挡的残值率比自动挡高，也就是常人说的保值，实际保值这个词汇用在汽车上面就是忽悠，残值率比较准确）；同款的手动挡比自动挡省1到2个油；后期同款的如果变速箱需要修理、更换，手动挡的比自动挡的便宜。同款的自动挡要比手动挡的肉一些，尤其在类似起步、爬坡等情况下。
交通越来越堵了，在堵车情况下，开手动挡比自动挡累很多。
新手，刚出驾校那种，手动挡相对自动挡安全一些，自动挡没有离合，如果错把油门当刹车，后果比手动挡严重很多。（百度上搜类似新闻，非常多）。问题五：手动挡和自动挡的区别 哪个好！ 如果岁数比较大的人还是自动的，因为不需要分散精力在档位上了。如果是年轻人的话还是手动档吧，而且也可以练技术。手动工具研究报告显示：从最表面的地方来说，就是手动省油，自动费油。因为自动档的换档转速都是固定的，而手动可以自己去选择什么时候换，比如自动一般都是在3000才换，而手动可以到了2500就换。还有就是档位，因为除了那些高级车外，自动档的档位普遍比手动档的低一个，比如都是一样的车手动的是5个档，而自动的很可能是4个档的，这实际上也增加了油耗。还有就是价钱一样的车一样的配置自动的肯定是贵一些的。从驾驶上来说自动只不过比较省事而已，因为不用换档，这样在堵车时比较有优势。唯一不太一样的就是在下坡的过程中手动档可以用发动机的牵引力来降低车速，而不用老去踩刹车。自动档的车也只有2，3档可以用来牵引车速，如果放到了d档上，就和放到空档没什么区别了。那究竟是手动挡好还是自动挡好，下面将帮你解决这个问题。 主辩：逗你玩 二辩：桌子三辩：闪电男孩(正方)贝儿： 手动挡好!踏离合器，换挡，踩油门……这才能体会驾驶的感觉嘛。自动挡只有油门和刹车，驾驶起来像是在开“傻瓜”玩具车一样没意思。 (反方)逗你玩：自动挡好!手动挡太麻烦了，开起来很费精神。不停地换挡，弄得人手忙脚乱的，一点也找不到驾驶的乐趣。 (正方)布丁：驾驶手动挡很安全，不停地变换挡位有助于提醒驾驶者时刻警惕路况。而自动挡车在驾驶过程中，只需要踩油门就能轻松操控，这样在长途路上或者是高速路上就容易让驾驶者疲惫，一不小心就出现事故。 (反方)桌子：现在开自动挡车已经成了一种流行趋势，目前市场上正在销售的近200个型号的国产轿车中，有近70个型号为自动挡，比例已经达到1/3。这充分说明自动挡车越来越受到更多人的喜爱。 (正方)不告诉你：自动挡车的变速器维修起来十分麻烦，而且成本价格也很高;手动挡的变速器现在很普及，即使更换一个也不很贵。另外，手动挡提速很快，自动挡不仅提速慢，而且很费油。 (反方)闪电男孩：其实，说自动挡很费油是不科学的。开手动挡车如果换挡不正确、大油门急加速、油离配合差、频繁起步停车等都能导致手动挡车油耗增高，车内零部件坏得也快。而自动挡车是完全按照合理的驾驶方式设计换挡，开起来油耗相对稳定。 (主持)飞飞：时下，关于“手动挡好还是自动挡好”的争论，已经变成有车一族十分热门的焦点话题。然而，孰是孰非，只有凭个人的驾驶爱好与驾驶习惯来判断。 近年来，自动档的车子越来越多了起来。很多人选择自动档的车，图的就是个方便。但在找到轻松驾驶我感觉之后，又不免觉得它不够味道，似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动档的车。事实并非如此，这里面存在着很多使用问题。如果使用正确的操控方式，自动档的汽车也会有凌驾于手动档的优异表现。 自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。但无论是手动变速，还是自动变速，若均以正确的方式操作，理论上应该会有近似的表现。感觉自动档的车子不如手动档的车有力主要是因为操作不对。人们已经很熟悉手动档的使用方法，也清楚地知道最佳的换档时机，用起来比较得心应手。可自动档的车子，人们往往不太会用，常常是简单地选用d档，一路到底这被认为是自动档汽车最正确的驾驶方法，虽然没有错，但却是其性能上不去的重要原因。 自动变速系统的设计让d档位可以根据车速自动在3-2(4速或3速自动档汽车)或4-3-2(5速自动档汽车)档间自动变换。这样的设计在市区走走停停的情况下，自动变速箱就会在3-2、2-3或是档间不断地变......余下全文>>问题六：小轿车自动档和手动档哪个好 先来看看手动挡：
1. 性能，手动变速器如果质量良好的大厂出产的正确使用几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。 相反自动变速器却是随着使用年限性能快速下降，这种下降速度在小排量车表现的 格外明显。
2. 易操作性，关于这点自动变速器绝对有优势，毕竟可以节省一手一脚，长途的时候可以明 显减轻驾驶疲劳感。
3. 安全性，本人认为，是否安全与变速器的关系不大，毕竟不管什么设备还是人来操作，但 是如果细分的话，还是自动变速器安全性更高。更适合经常马虎大意的驾驶者。比如说挂档 打火车窜出去的情况在自动变速地的车子上就不会出现。
4. 价格，关于这一点差别科大了，手动变速器它几乎不会出现故障，所以，不用维修，就是更换变速器油的价格也是远远低于自动变速器油，而自动变速器随着使用历程的增加性能下 降明显，维修业是天文数字，价格高得离谱。用价格上讲，手动的有绝对的优势。
追求舒适肯定是自动挡车诞生的原动力，伴随“汽车”这一概念的进化，以手动变速器为基 础。各种更为先进的“半自动变速器”“自动变速器”不断应运而生。作为新生事物;由于它们给驾驶所带来的便利、舒适、安全等突出优点而得到了飞速的发展。其中特别是全自 动变速器的出现。不仅改变了传统意义上的汽车驾驶方式。甚至改变了汽车”三(踏)板一 (方向)盘“的传统构造.对于汽车的发展具有远远大于其本身使用价值的深远影响。当发生堵车、进出车库、通过复杂难行路段时。自动挡车能使每一位驾车人都应付自如—— 这本身就具有莫大的魅力。同时。由于自动挡车省却了时时分散驾驶者注意力的换挡操作。也更有利于驾驶者将注意力集中于前方道路和周围环境。 从而使尚不太熟练的驾车人更具信心。因此据说自动挡车总体上事故率较低。具有较手动变速车更高的间接安全性。自动挡不仅大幅度地克服了以往的缺点，在油耗、动力传递性能、可靠性、成本等方面已有了长足的进步，达到与手动变速器相差无几的水平。与此同时，它却具有手动变速器所永远无法取代的优点。
无论是手动挡还是自动挡都各有春秋，关键是要看购车者的喜好和需求，够一款适合自己的才是最重要的。问题七：自动挡和手动挡的车,哪个省油? 提到手动挡，我们想到的是“驾驶乐趣”，提到自动挡，我们想到的是“舒适便捷”，其实MT和AT的PK从自动挡诞生那天起就没有停过，相信消费者在选择家用车的时候，也在“自动挡好，还是手动挡好？”这个问题上有过徘徊。针对这样的问题，我们对自动挡和手动挡进行全面的比较，让消费者在购买和使用时有一个明确的认识。
P K 第一轮价格和维修费用
其实，消费者选择手动挡的主要原因是价格和油耗低，的确，和自动挡汽车相比，手动挡汽车价格更便宜，油耗更低。
目前在 汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万到2万之间。据了解，手动挡的变速机构结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；自动挡变速机构结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。但在实际使用中，由于自动挡的变速机构人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了；而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。
PK 第二轮
安全性与省油操作
记者发现，许多人在 购车的选择中，手动挡车型能最终脱颖而出，最重要的原因就是手动挡比自动挡省油。
其实要谈哪种变速器更省油这个问题，要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的 发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行；而自动挡不可使用空挡行使，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
但我们知道，从安全性方面看，空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车子失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车子失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患；自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式使安全性更强。
PK 第三轮
操控和劳动强度
说到操作的劳动强度，手动挡因为需要通过人力和机械配合操作，驾驶者的劳动强度一定大于驾驶自动挡车的人。特别是在上坡路段遭遇堵车就更郁闷了，驾驶手动挡需要频繁使用半离合起步挪车，同时还要配合手刹防止车辆后溜，驾驶者操作稍有不熟练，就会出现后溜、熄火、前窜的情况，一着急难免会手忙脚乱，甚至出现碰撞事故，实在有点费心费力。
不过在成都这样平坦的城市，上坡同时又堵车的情况少之又少了，但在山城重庆这种情况就普遍了；而自动挡的车，由于没有了熄火和离合的问题，换挡操控上不需要人为干预，即使陡坡起步，也可以左脚带刹车，配合右脚轻点油门起步，绝无后溜情况，操控轻松自如。
PK 第四轮
紧急制动
手动挡在挂挡行驶中，如果遇到前方道路出现障碍物，需要紧急制动，一脚踩刹车下去往往会令发动机熄火，也就是我们所说的“把刹车踩死”了。如果此时驾驶者改变方向或再次刹车就会没有动力支持，一但车速过快，车辆就很容易失去控制，造成更大的危险。
而自动挡车辆在紧急制动以后，发动机不会熄火，仍然保持继续提供动力支持的状态，完全有能力完成二次刹车或转向要求，避免了车辆失去控制后产生更大的危险。问题八：汽车的自动挡和手动挡是什么意思啊，哪个好哪个贵 自动是自动换挡，手动就是需要自己踩离合，然后换挡的。，手动便宜，省油，适合经常跑高速和不拥堵的路段开；自动贵，适合在拥堵的城市开，想想看，堵车时你每挪一下都得踩离合，很累的。所以看你自己的需求。问题九：新手开车自动挡与手动挡那个好 当然是自动档了，自动档省事，不会手忙脚乱，起步不担心熄火，上坡起步不会后溜。
不过自动档对新手还有个不利的地方，就是在犯晕时把油门当制动时，因没有离合器，可能会出现些不好状况：
如开自动档倒车时，平地上不用加油门，习惯上都是把脚放刹车上的，到位了，直接踩死停车。但如遇到点坡，不踩油门倒不上去了，脚就放油门上了，车到位后，因之前养成了直接踩死的习惯，却忘了这次脚是放油门上的，就踩下去了，车往后一窜，一紧张可能就继续当刹车踩就出问题了。如是手动档，因停车前养成了踩离合的习惯，离合踩下了，加油也不怕。不过上述情况出现的较少，我这里只是提醒下，因为我本人有十来年的驾龄都发生过，不过当时车一窜时我反应过来了，把脚换过来一脚踩刹住了没碰上，但也吓了我身汗。现在遇到加油倒车时我都会再脑子里提醒下自己，别犯低级错误。在网上也常能看到一些这样的例子。问题十：手动挡好还是自动挡好 手动挡和自动挡的区别有哪些？ 如果岁数比较大的人还是自动的，因为不需要分散精力在档位上了。如果是年轻人的话还是手动档吧，而且也可以练技术。手动工具研究报告显示：从最表面的地方来说，就是手动省油，自动费油。因为自动档的换档转速都是固定的，而手动可以自己去选择什么时候换，比如自动一般都是在3000才换，而手动可以到了2500就换。还有就是档位，因为除了那些高级车外，自动档的档位普遍比手动档的低一个，比如都是一样的车手动的是5个档，而自动的很可能是4个档的，这实际上也增加了油耗。还有就是价钱一样的车一样的配置自动的肯定是贵一些的。从驾驶上来说自动只不过比较省事而已，因为不用换档，这样在堵车时比较有优势。唯一不太一样的就是在下坡的过程中手动档可以用发动机的牵引力来降低车速，而不用老去踩刹车。自动档的车也只有2，3档可以用来牵引车速，如果放到了d档上，就和放到空档没什么区别了。那究竟是手动挡好还是自动挡好，下面将帮你解决这个问题。 主辩：逗你玩 二辩：桌子三辩：闪电男孩(正方)贝儿： 手动挡好!踏离合器，换挡，踩油门……这才能体会驾驶的感觉嘛。自动挡只有油门和刹车，驾驶起来像是在开“傻瓜”玩具车一样没意思。 (反方)逗你玩：自动挡好!手动挡太麻烦了，开起来很费精神。不停地换挡，弄得人手忙脚乱的，一点也找不到驾驶的乐趣。 (正方)布丁：驾驶手动挡很安全，不停地变换挡位有助于提醒驾驶者时刻警惕路况。而自动挡车在驾驶过程中，只需要踩油门就能轻松操控，这样在长途路上或者是高速路上就容易让驾驶者疲惫，一不小心就出现事故。 (反方)桌子：现在开自动挡车已经成了一种流行趋势，目前市场上正在销售的近200个型号的国产轿车中，有近70个型号为自动挡，比例已经达到1/3。这充分说明自动挡车越来越受到更多人的喜爱。 (正方)不告诉你：自动挡车的变速器维修起来十分麻烦，而且成本价格也很高;手动挡的变速器现在很普及，即使更换一个也不很贵。另外，手动挡提速很快，自动挡不仅提速慢，而且很费油。 (反方)闪电男孩：其实，说自动挡很费油是不科学的。开手动挡车如果换挡不正确、大油门急加速、油离配合差、频繁起步停车等都能导致手动挡车油耗增高，车内零部件坏得也快。而自动挡车是完全按照合理的驾驶方式设计换挡，开起来油耗相对稳定。 (主持)飞飞：时下，关于“手动挡好还是自动挡好”的争论，已经变成有车一族十分热门的焦点话题。然而，孰是孰非，只有凭个人的驾驶爱好与驾驶习惯来判断。 近年来，自动档的车子越来越多了起来。很多人选择自动档的车，图的就是个方便。但在找到轻松驾驶我感觉之后，又不免觉得它不够味道，似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动档的车。事实并非如此，这里面存在着很多使用问题。如果使用正确的操控方式，自动档的汽车也会有凌驾于手动档的优异表现。 自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。但无论是手动变速，还是自动变速，若均以正确的方式操作，理论上应该会有近似的表现。感觉自动档的车子不如手动档的车有力主要是因为操作不对。人们已经很熟悉手动档的使用方法，也清楚地知道最佳的换档时机，用起来比较得心应手。可自动档的车子，人们往往不太会用，常常是简单地选用d档，一路到底这被认为是自动档汽车最正确的驾驶方法，虽然没有错，但却是其性能上不去的重要原因。 自动变速系统的设计让d档位可以根据车速自动在3-2(4速或3速自动档汽车)或4-3-2(5速自动档汽车)档间自动变换。这样的设计在市区走走停停的情况下，自动变速箱就会在3-2、2-3或是档间不断地变换。车辆的加速性取决......余下全文>>

好好学习下