飞机刹车系统

飞机刹车系统

刹车只有机轮里的碟刹或鼓刹，动力有油气两种，制动系统有刹车系统、襟翼系统（增大风阻，提供额外升力防止失速）、扰流板、发动机反推系统（仅限大型客机的涡扇发动机）。

飞机的刹车系统采用盘式结构，通常有动盘、静盘、压紧盘、承压盘等7～11片组套。动盘随机轮转动，其余炭盘与机轮轴连接，当刹车时，通过液压系统施加的压力将炭盘压紧，其间产生摩擦力矩，使飞机减速，同时炭刹车盘吸收的动能转换为热能。炭刹车盘的摩擦功能作为飞机刹车材料的结构、摩擦、吸热三大功能中最为关键的功能，用于飞机的滑行、着陆、停机和中止起飞等各种条件下的停机刹车、差动刹车、自动刹车、正常刹车、应急刹车、起落架收上时主轮的止转刹车等。