平地上怠速行走车一颠一颠的是怎么回事？尤其20码左右，速度起来就没感觉了

平地上怠速行走车一颠一颠的是怎么回事？尤其20码左右，速度起来就没感觉了

车是一年的车，前面左后胎戳坏了，买了条新胎换上去，因为厚度不一样后后就换的备胎，原来右后就做备胎用，去4S店检查也没查出什么，4S店将后胎跟前胎对换了问题仍然存在，也就是说现在的后面两条胎是原来的前胎，做前是全尺寸备胎，右前是买的新胎

检查节气门，火花塞

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 　　高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解！