一架民航客机在河上成功迫降的成功率大概多少

一架民航客机在河上成功迫降的成功率大概多少

到目前为止只有一个，就那哈德逊河迫降的成功了，其他基本都解体。
水面迫降难度很大，需要考虑很多因素。
一般河面迫降比海上迫降更好些，海上浪大，一个时速几百公里的飞机冲到浪上可以理解为直接撞在墙上。
然后就是飞机的设计，下挂发动机（就是发动机在机翼下边）的飞机比麦道80这种机型更困难，虽然屁股先接地，但随之接触水面的是发动机，强大的拉力可能会造成发动机脱离，坏一点把整片机翼都撕碎，随之而言就是解体。
所以一般紧急情况飞行员更愿意在陆地上降落，哪怕是菜地里，迫不得已才回选择水面。

海上迫降及其危险，对于大型民航飞机来说没有完全成功的。 如：1996年埃塞俄比亚埃航空 的961航班（波音767）在海上迫降，由于机身解体，166名乘客中只有包括4名机组成员在内的46人得以生还。 在河中迫降有一例比较成功，就是2009年全美航空1549号航班在纽约哈德逊河迫降，155人全部生还：