宝骏530怎么样？值得买吗？

宝骏530怎么样？值得买吗？

这款车刚开始开的过程当中，会感受到一些刺鼻的这个异味儿，可能是新车都有这个通病吧，但我觉得这一切可能都是无伤大雅吧。因为这款车它拥有很大的一个空间，在里面坐着跟坐在广场上没啥区别，其次就是这款车的售价它是7.88万到11.98万这样的一个比较低的一个区间，而且宝骏家族当中可能会被很多人觉得非常不错的这个手动档的车型，比如宝骏530这个手动档只需要7.88万，你就可以把它买回家了，这个性价比也真心是太高了！

在宝骏推出了730、560、510和310相继这些爆款之后，宝骏又推出这款块头更大，同时动力也是更强劲的车型宝骏530。宝骏530的上一款紧凑级SUV，宝骏560那款车更多的是针对这个消费者对于实用性的需求打造的一款产品，宝骏530这款车更多的是为了满足消费者日益提高的对于这个品质的需求所打造出来的一款产品。


宝骏530定位紧凑型SUV，长宽高分别4655mm、1835mm、1760mm，轴距达到了2750 mm，比老款途观还要长。搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，其中主打的版本是1.5T涡轮增压发动机的版本，最大功率110kw，峰值扭矩230Nm，有手动、AMT、6速双离合版可选择。


她的外观比560年轻了许多，其实它可以看做是560的一个升级换代车型。随着530的到来，560也正式停产了。这款车采用了一种叫做平行动态的设计理念。这到底是什么意思呢，就是这款车采用了大量的平行化的线条。而这款车不仅仅强调于自身的设计，还更强调于它跟地面之间的关系，说白了就是它把地面也作为了整车设计的一个重要的元素。从这个LED日间行车灯穿出来的一根线条直接横跨了整个车身，到这个尾灯的地方，才进行一个收尾，这样一根近乎于跟地面平行的线条，直接就奠定了整个车身侧面非常硬朗的视觉效果的基础。


这辆车的尾门采用了当下非常流行的一个蚌壳式的设计，尾部的整体感非常不错，这辆车车尾部分各个部分的比例感，还是非常不错的，无论是车窗尾灯的位置，logo的位置还是下方，这个保险杠的尺寸都很好地符合了中国人对一辆车的审美不会有任何不协调的地方。


进到车内，当你看到它的内饰风格，会有一种似曾相识的感觉，可能有些人会说像宝骏510。其实不尽然，在细节处理上，530要比510强很多。中控台的软皮革还是很不错的，也是实实在在的双缝线，配置上有胎压监测、定速巡航、全景天窗、一键启动等，配备上也算是比较全了。8英寸中控屏为悬浮设计，属时下流行元素，下方空调出风口的造型与车头的格栅样式相呼应。


这辆车给人印象最深的就是它的风躁控制，这个车的NVH设计非常的好，在高速的情况下是比宝马、奔驰等一些车型要好，因为宝马和奔驰用的是防爆胎，胎躁会传进车里，但是这辆车没有，这辆车用的是马牌的车胎，静音非常好，车内听不到外面传来太多的东西，包括后镜这个风躁也很少能传进来，从驾驶员这个角度来说，感觉非常的有质感。还有一个细节要说，这个车正常行驶的过程中，只要是稍微的打一下轮，它的这个雾灯就会自动的亮起来，这个在别的车里面叫作是转向辅助灯，宝骏用的是一个非常聪明的方法，把自己的雾灯给点亮，然后照尽车轮前面的地面，包括路肩、路沿，这样在开的过程当中，可以更好地看清轮胎前面的东西，防止误碰、误撞，
当你驾驶或乘坐了这台宝骏530后你会发现，宝骏在不断的朝一个更高层次前进，想拥有要高品质、高逼格的车就抓紧入手吧。

宝骏530是宝骏为赢得国内的市场，不断提升自身的竞争力和扩大市场占有额而推出的一款紧凑型的SUV，并在2018年的3月11日正式上市。从它名字来听，会让大家产生一个误解，都会觉得它是在宝骏510与560之间，但实际上这款车是定位在510与560之上，其中体现在它更加前卫、更加年轻化的外观设计以及其它一些细节方面，比方说它的底盘是前后独立悬挂，包括内饰方面是更加的科技感。


当我们看到它的前脸时，你会觉得它跟510很像，是因为都是这种分体式设计的眯眯眼，很想说能不能把眼睛睁大一点。前脸采用的是双幅式的六边形进气格栅。车身侧面是采用了悬浮式车顶的设计，然后再加入了黑色的包围。不过它的轮毂偏小，感觉跟偌大的车身不是那么匹配，让人觉得有点像小短腿车似的。


内饰方面，它有悬浮式的8英寸液晶显示屏控制着中控台上大部分的功能，下方内嵌式的钟表也很显档次，还有三幅式真皮包裹的多功能方向盘很有运动感，仪表盘依然是传统的双筒设计元素，内饰科技感和时尚感还是挺足的，就跟前面的眯眯眼一样，都非常符合年轻消费群体的审美观。反光镜有一个USB插口，加装这个前面的行车记录仪会非常方便，供电也很方便，不像有的车那个线要在前面走上大半圈或者是藏到A柱里，不会有这个情况。


座椅采用的是2+3的5座布局，因为它的轴距长达2.8米，所以坐在后排，可以轻松的跷起二郎腿，包括它还有全景天窗。整体来说，空间方面表现的非常不错，后备箱那也是相当的大。


动力方面，它搭载1.8L和1.5L的发动机，有五速的手动变速箱和6速双离合变速箱可以供选择，工信部综合油耗在6.9－8L/100km之间。全系还标配了博世9.0的ESP的电子车身稳定系统，而且最重要的是在这个中配及以上车型当中，所有这个轮胎都是配备马牌的静音胎，主打静音的特点，所以它的静音效果是真心的好！这款车的底盘调教与之大相径庭，底盘采用多连杆独立后悬架的设计，且调教的更加家用舒适。


这款它的油门以及刹车它的线性做的很好，油门稍微一踩，车子就会有动作，就会往前走，不像其他款宝骏的车，可能是前面踩着20%是虚位，同样是刹车也是更线性，比560更要线性很多，不会出现前面多少是虚位，只要一点刹车就会有，从这一点看它整体这个品质感更像是一些合资车的风格。
目前，这款车的官方指导价7.58－11.58万元，从最高顶配不12万元的价格来看，可以说它真的是一款性价比很高的SUV，值得你拥有！

曾经的我总是认为宝骏老是给人一种售价低入门级的感觉，开完这台车之后我发现我错了，内裤都错掉了，宝骏改变在这台车上体现的淋漓尽致。宝骏530外观设计年轻、时尚而且精致，这款车也玩起了分体式大灯的设计，光看这个日间行车灯就让我有一种自由的即视感，下面大灯的位置被包裹的很严，这种设计特别的讨好年轻人。车尾的设计风格显得非常的敦实，尾灯的设计也相当的精致，仔细看还有些欧范。后备箱打开看上去会有那么一点奥迪Q5的意思。整个内饰的设计采用的是当下比较流行的设计，而且这款车的动力是相当的十足，轻点油门，车子就会迅速起步。

宝骏530在我看来，它就是宝马的升级版，宝骏360的大姨妈，宝骏560的乖儿子。它的外观看着是相当的前卫虎实，充满设计感，同样也是很符合我们小鲜肉审美的。它的脸看着是又大又圆，还有一双眯眯眼又长又细，电镀中网将车灯很好很紧密的联系到了在一起，整体车身看起来比较高的，但是因为它17寸的轮圈，远远看上去就像是高大个儿姚明长了双35码的小脚，头重脚轻显得略微有些不协调。看看屁股依旧是很圆润的，仿双边排气设计，让整个屁股增添了不少的时尚运动感。从整个外形不难看出，宝骏530这辆车是一款非常有诚意的作品，至少它能够靠脸吃饭了。