全国的出租车7公里以上都要收返空费吗?

全国的出租车7公里以上都要收返空费吗?

全国的出租车7公里是不收取返空费的，而是出租车单程运营15公里以上，另行收取50%空驶费。具体空驶费规定由各地政府规定。
以广州为例，根据《关于优化调整巡游出租车运价的通知》第一条 优化调整巡游车运价标准。广州市巡游车运价实行同城同价，具体标准为：
（一）起步价：首3公里12元；
（二）续租价：超过3公里部分，每公里2.6元；
（三）候时费：巡游车营运时速低于10公里，每小时44元；
（四）返空费实行阶梯附加，15至25公里按照续租价加收20％，25公里以上按续租价加收50％；
（五）增设夜间服务费（23：00－次日5：00），按续租价加收30％。



扩展资料：

《出租汽车经营服务管理规定》第二十八条 出租汽车运营过程中有下列情形之一的，乘客有权拒绝支付费用：
（一）驾驶员不按照规定使用计价器，或者计价器发生故障时继续运营的；
（二）驾驶员不按照规定向乘客出具相应车费票据的；
（三）驾驶员因发生道路交通安全违法行为接受处理，不能将乘客及时送达目的地的；
（四）驾驶员拒绝按规定接受刷卡付费的。
参考资料来源：广州交通运输局——关于优化调整巡游出租车运价的通知
参考资料来源：百度百科——返空费

返空费又叫回空费或者空驶费，向乘客收取"返空费"，是全国许多城市出租车行业的通行做法。其依据则来自国家发改委和物价局的有关规定，规定为出租车单程运营15公里以上，另行收取50%空驶费。 返空费又叫回空费或者空驶费。向乘客收取"返空费"，是全国许多城市出租车行业的通行做法。其依据则来自国家发改委和物价局的有关规定，规定中：出租车单程运营15公里以上，另行收取50%空驶费。 但是，目前，出租车公司依据有关规定收取"返空费"的行为，却遭遇多方面的质疑。出租车"返空费"既是一个法律问题，也是一个经济问题。 《法制日报》刊登文章，说乘客乘坐出租车，如同商业上的买卖，应该坚持公平交易、等价交换原则。按此原则，乘客乘坐了多长时间、多少路程的出租车，就应该按照其实际"消费"的时间和路程付费。至于乘客下车之后，出租车能否接到生意、是否处于"空驶"状态，则和乘客没有任何关系，乘客自然不必为其没有"消费"的时间和路程买单。开出租车也是做生意，做生意经常会"竹篮打水一场空"，而开出租车，空驶也是正常的。

你在乘车的时候已经加收了50%的返空费、所以下车后 不需要再付返空费

我们这是两公里以内起步价以后跑多少算多少，那是黑车报警