为什么汽油机不能加柴油，加了后果会怎样

为什么汽油机不能加柴油，加了后果会怎样

柴油机的压缩比高出汽油机很多，所以汽油在缸内严重爆震，如果发动机扛住了爆震，燃烧不完全的汽油生成的尾气就会堵塞三元催化器，然后就熄火，点不着，这样发动机就部分得救了，但精密的高压泵和喷油嘴是要牺牲的。


【柴油简介】：

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，柴油,轻馏分在3类致癌物清单中。

引用小羽毛球是我的回答：
柴油机的压缩比高出汽油机很多，所以汽油在缸内严重爆震，如果发动机扛住了爆震，燃烧不完全的汽油生成的尾气就会堵塞三元催化器，然后就熄火，点不着，这样发动机就部分得救了，但精密的高压泵和喷油嘴是要牺牲的。
【柴油简介】：
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，柴油,轻馏分在3类致癌物清单中。
你说反了，人家问的时汽油机加柴油

燃烧值一样 也就是说在压缩过程中 应该是汽油而加成柴油 在发动机工作过程中尚未完成一个压缩动作时 以发生燃烧 会一起爆缸

我想 压缩比不一样 会导致 柴油不能 充分 燃烧 导致 发动机 产生 一系列 毛病 建议 不要加给汽油机 加柴油

柴油和汽油是有本质的区别的！柴油车加了汽油，没点火，放掉油，清洗油路，问题不太大，点火了很快就发现问题，除了清洗油路，恐怕还要换柴滤和油水分离器，要是开到死火。。。高压油泵和喷油嘴都得换，发动机要回厂看看内伤程度。。。
柴油机的压缩比高出汽油机很多，所以汽油在缸内严重爆震，如果发动机扛住了爆震，燃烧不完全的汽油生成的尾气就会堵塞三元催化器，然后就熄火，点不着，这样发动机就部分得救了，但精密的高压泵和喷油嘴是要牺牲的。。。
欧洲的柴油机普及率高，很多车都有防误加设施，主要就是在受油口那里根据汽油枪细、柴油枪粗的区别，防止错的油枪打开油路，这玩意儿恐怕我国几年内还指望不上。
汽油车加了柴油。。大概能开十几米、几十米一类的，然后就启动不了了，因为肯定不会爆震，所以发动机不会受内伤，大清洗是免不了的。。。。不然换了汽油也点不着