蒙迪欧 和新天籁 哪个车好？

我想知道 哪个噪音大？ 我还是偏新天籁点 但是好象噪音大！

今年才上市的新世代天籁更好，推荐2.5XL-NAVI豪华版，售价21.68万，空间大，动气强，油耗低，虽然发动机由VQ25DE换成了QR25DE直列四缸发动机，但动力增强，油耗降低（百公里综合才7.3L），带定速巡航，GPS导航，人机交互系统，前后雷达，蓝牙童话，6个安全气囊，蒙迪欧2.0T强烈不建议，涡轮增压车后期保养很贵，蒙迪欧2.3自动豪华也不推荐，油耗大（百公里综合高达10.1L），操控2者相似，新世代天籁带四轮精准循迹，蒙迪欧致胜没有，蒙迪欧致胜2.3自动豪华比新世代天籁2.5XL-NAVI豪华版少了ESP，侧气帘，保养费用蒙迪欧2.3自动豪华比新世代天籁2.5XL-NAVI豪华版贵，所以建议你买新世代天籁2.5XL-NAVI豪华版

在国内中高级车市场，不同车型之间的对比很激烈，所以消费者会觉得买车也是一件很累的事，总是比来比去的。在不断变化的市场需求下，越来越多的厂商开始开始基于“求大求新”的理念开发车型，其中最典型的就是长安福特的蒙迪欧致胜和日产新天籁，它们的轴距和尺寸都被设计得很大，满足了消费者对空间的需求。那么蒙迪欧致胜与新天籁，谁的性价比更能符合消费者的消费理念呢？　　空间上：致胜很宽敞，天籁很居家　　蒙迪欧致胜拥有者同级别车型最大的轴距，为2850mm，几乎接近于一些高档轿车的标准，所以从车身和内部空间来看，蒙迪欧致胜都显得很大。如果用以往中级车的标准来衡量的话，蒙迪欧致胜的空间只能以“奢侈”形容了。而致胜的空间标准，完全是以欧洲人来设计开发的，所以即便是四名身高为1米9的彪形大汉坐进车内，蒙迪欧致胜都应付的绰绰有余。尤其，后排座位甚至可以轻松的翘起二郎腿，悠哉！ 　　而新天籁的轴距仅为2775mm，空间上没有蒙迪欧致胜那么宽敞。不过，新天籁的内饰被设计成为家居风格风格，所以让人在车内呆着很舒服，就如同在自己家一般，也能满足绝大多数人的需要。　　蒙迪欧致胜的后排非常的宽敞，打孔的真皮座椅也让乘坐更为舒适。　　相比蒙迪欧致胜，新天籁的后排显得有些小，只不过风格上更为居家一些。　　操控上：蒙迪欧致胜很运动，天籁很平庸　　在底盘结构上，蒙迪欧致胜与新天籁很相似，都是采用前麦弗逊后多连杆结构。不过蒙迪欧致胜的底盘是在沃尔沃的平台上开发的，所以在调校方面下了不少功夫。蒙迪欧致胜的底盘要硬朗很多，路面回馈清晰，方向盘指向精准，车身也表现出很强的钢性，符合着欧洲车的设计风格，6速手自一体变速箱配合也非常默契。同时，蒙迪欧致胜的大规格轮胎不但有着良好的抓地力，同时还提供着更多的驾驶乐趣。　　由于新天籁的调教偏向舒适性，有点八代雅阁的感觉，所以对于喜欢驾驶的人来说，新天籁的显得有些乏味，要不是无级变速多少为新天籁挽回一点面子，新天籁可能就不只是平庸了。　　动力上，致胜2.3很好，天籁2.0很差、2.5很猛　　蒙迪欧致胜搭载的是DURATEC全铝合金发动机，最大功率为118Kw，最大扭矩为205Nm。从推出市场一年多的时间里，致胜2.3L发动机得到很多车主的肯定，在经济燃油的情况下，提供着充沛的动力。　　新天籁2.0L发动机用的是和轩逸同样的发动机MR20，最大功率只有100KW，让人觉得有一种“小马拉大车”的感觉，同时低速时发动机的噪音比较大。而2.5L发动机则是VQ系列发动机，最大功率132Kw，最大扭矩为232Nm，同时V6结构让动力输出很平顺。　　性价上，致胜很实惠，天籁很昂贵　　蒙迪欧致胜不但有一键启动、智能钥匙等功能，还有大屏幕DVD、GPS功能，所以无论从娱乐性上，还是实用性上，在同一档次上蒙迪欧致胜显得非常超值。　　新天籁2.5 XL领先版的价格在22万左右，但未配置彩色多功能液晶显示屏和立体声音响系统等，也没有导航功能，显得有点贵。　　正如前面所说，虽然新天籁2.5L的车型动力性能要好一些，但价格比较贵。比如，最低配置的2.5 XL领先版的价格为22.48万元，还未配置彩色多功能液晶屏和立体声音响系统等，也没有导航功能、智能钥匙系统、一键启动等。　　而与新天籁2.0L车型相同价格的蒙迪欧致胜2.3至尊版，不但有GPS，同时致胜的内饰富有科技感，触摸式的液晶显示屏、HMI人机交互系统等配置，科技味十足，配置也很丰富。20万左右的价格，买到2.3排量同时带原厂GPS导航的车型，在目前国内市场可不多见，所以论实惠，还是蒙迪欧致胜最具性价比优势。　　综上分析，从整体比较来看，蒙迪欧致胜的性价比要高于新天籁，很值得购买。

选蒙迪欧吧！我去看了lz的问问，lz是个爱运动的人吧..呵呵！新的蒙迪欧，外观和内饰看起来很动感，运动版的就更别说了，再加上他的发动机技术也比较先进，油耗和天籁的差距不是很大，蒙迪欧的操控性很好（而天籁的转向很模糊），底盘技术也相当先进！我觉得一个热爱运动的人，自己的座驾也和车主自己一样，是热爱运动的！蒙迪欧就是同级车里运动家

再说天籁，这车是舒适第一（蒙迪欧的舒适程度也很好，因为底盘好），牺牲的就是操控了，所以这车适合坐，开的话很舒服，但是容易累，开着也不兴奋，因为太舒服

蒙迪欧好地盘扎实 动力强悍，人机工程学完美，发动机与变速箱匹配性出色，被动安全碰撞结果完美，隔音效果出色，底盘对路面的过滤性出色，，，，，，日本车钣金太薄太薄太垃圾，一堆铁片子，除了省油，全面都不如蒙迪欧

实话实说，福特好，你可以去查查世界五百强公司排名 大众公司 排在汽车行业第一名 丰田公司 排在汽车行业第二名 通用公司 排在汽车行业第三名 福特公司 排在汽车行业第四名 本田公司 排在汽车行业第五名 日产汽车 排在汽车行业第六名 现代汽车 排在汽车行业第七名