QQ飞车里为什么有人可以走一下喷一下?

QQ飞车里为什么有人可以走一下喷一下?

比如在地图玫瑰之恋里 不是有个下坡嘛 你突然不摁住前键 不摁的一刹那又摁下去 就会喷了 开始时的倒计时 在一消失的一刹那 你摁住前键 也会喷的

还可以漂一下 喷两次 你就是漂完移的时候 摁 ↑ 或 W

qq飞车双喷的方法和跑跑一样 指法如下： ⒈↑→+shift(同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊→+shift (再漂一 ) ⒋←↑ (第一次喷 +调车头) ⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌. 我在qq飞车里试了一下 绝对能喷出来 不过感觉没必要 跑跑里双喷是为了更快集气 但qq飞车里这个特点并不明显 刚开始练可能有点难 提醒你一点 第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！ ！ 这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本 原因！！！ 多看看视频 这非常非常重要！！ 漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）, 虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是 非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你 各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技 术． 最佳漂移 断位漂移 n20加速连飘 双喷 连喷 更 多... 最佳飘移 先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是 三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反 的就行了. 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火 但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了 能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点 和注意事项! 第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移 的方向．按住↑←． 根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键 ，比先按shift键 再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下 shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按 太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开 ．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按 下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑ →按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度 要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段 时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这 也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回 车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并 且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或 松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出 火来． 断位飘移 断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第 二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是 以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方 向变相反的就行了） 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火 断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一 次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过 的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度 ，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平 行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断 位漂移的特点做四点说明: 1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift 可以看到快速抽回车头 的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳 回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较 快，才可以喷出火来的，差不多 是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出 火来． 3、断位飘移的实际应用，例如城镇水路的 这一个直角弯道．后面类似这处 的直角弯道还有非常多．用断位飘移可以很快过弯 ． 4、按↑→shift入弯之后，后面的路面比较窄． 这时在扳车身的时候，迅速 点一下shift键．就可以迅速调整车身． n20加速连飘 n2o加速连续漂移是在使用加速过后 ，在角度不大但较比较长的弯道上比较常使用的， 下面举例说明这种飘移的技巧． ※这里以向左过角度比较小且长度比较长的弯道为 例，车子靠近弯道边缘 但也不能太靠里面，不然就直接撞墙了．对准方向 之前，使用n20加速器， 上键保持不放． ※在感觉快要碰到弯道时，同时 按下“←”键和“shift”键，再按“→”键．注意衔接的 速度要快．接着有节奏地重复以上步骤，就可以看 到在加速状态中的连续小飘了． 双喷与连喷 二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步 ，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指 法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例 ．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的 就行了） 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头 3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉 是先按←后按shift） 4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按 ↑后按→） 5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如 果再重复三，四两步．就是连喷． 在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允 许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性 和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的 几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家 更好的纠正连喷中的错误操作． ps：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号． 然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后， 然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一 直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键． 常见错误1:发生在第三步．在进行第一次普通飘移 的时候，↑→拉回车头的动作还未完成，就进行← shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以 一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之 时，大概就是在飘移之 后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现 那样的问题了． 其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就 可以了，把原来按 向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不 过最好先按←然后马上 按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度 ．更利于下一次的喷火． ( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把 握得非常好，就是在即 将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按 ，如果太早按就会打滑， 慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷 ． 注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致 接下来连喷无法继续． 即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上 ，然后再按←shift．这样 虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面 的←shift，↑时就不能 喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车 头并形成喷射这里了．在执行完第 三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷 火的飘移了．也就是第 一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组 合键要按住一会时间． 如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷 不出火了．只会出现类 似一个小飘移的动作． 常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是 在执行第四步↑→ 拉回 车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成! 所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一 个动作的时候，要 掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时 候，就要松开↑→键了． 再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了 最后，祝你学习跑跑连喷成功！