飞机机翼横截面的形状上下不对称如图所示，在相同的时间内机翼上方气流通过的路程较长，速度较大，因而它对机翼的压强较小；下方气流通过的路程较短，速度较小，因而它对机翼产生
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解决时间 2021-04-04 13:07
- 提问者网友：我们很暧昧
- 2021-04-04 02:33
飞机机翼横截面的形状上下不对称如图所示，在相同的时间内机翼上方气流通过的路程较长，速度较大，因而它对机翼的压强较小；下方气流通过的路程较短，速度较小，因而它对机翼产生的压强较大；这就使得机翼的上下表面形成了________，于是就产生了向上的________．
最佳答案
- 五星知识达人网友：西岸风
- 2021-04-04 03:37
压强差 升力解析分析：飞机机翼上面受到的压强小，下面受到的压强大，机翼上下压强差，出现压力差，出现向上的升力．解答：相等的时间内，空气经过机翼上面的路程大于下面的路程，机翼上面的空气流速大于下面的流速，机翼上面的压强大于下面的压强，出现压强差，出现了压力差，这个压力差就是机翼向上的升力．故
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- 1楼网友：第幾種人
- 2021-04-04 03:48
这个解释是对的
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