50：50车身比重的好处

50：50车身比重的好处再一个怎么从外观上分辨前后驱

5050入弯不会推头，车身会比较灵敏，一般后驱车50:50，前驱60:40，后置发动机后驱（超跑们）可以达到更加完美的45:55，起步后轮打滑更少。50：50前后重量一样时，四个轮子承受的重量都一样，这样就不会出现后轮比前轮容易打滑的现象。
前驱中间不会有鼓起的传动轴，而后驱和四驱地板中间，汽车轴线位置会有突起的传动轴。外观无法分别，打开车门看才能看见。

最显而易见的好处就是汽车在过弯的时候会比较稳定，不会出现头重脚轻或头轻脚重，能让车重均匀的分配到四个轮子上面，有益于操控!从外观上看，可以从主驾驶的作为是否位于汽车的中部位置来大致判断一下，但是现在这种车型不多，比如宝马3就是这种比重。