省道按规定属于几级公路

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省道属于行政等级划分，并没有具体的规定是几级公路，可以是一级，也可以是二级公路，还可以是高速公路。

省道（Provincial Highway）又称省级干线公路。在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。
公路按其行政等级分为国道、省道、县道和乡道。高速公路可以是国道、省道、县道，甚至是乡道。而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路，甚至四级公路。
公路按其功能划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级。



扩展资料：
道路编号的规则我国道路按其行政等级主要分为国道（含国道主干线）、省道、县道三级，由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符，标识符加数字组成编号。
省道（provincial highway）的编号，以省级行政区域为范围编制。省道放射线的编号，以省级行政区域为范围编制。
S1XX：由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成。
S2XX：由省道标识符“S”、 北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成
S3XX：由省道标识符“S”、 东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成。
参考资料：
百度百科-省道

一般情况省道标准为二级公路，国道为一级公路

大约相当于2级吧！除了省道 还有国道属于大约1级 高速属于特级吧

全封闭全立交四车道以上的为高速公路。非封闭立交的4车道以上公路为一级公路。二车道的柏油（水泥）公路为二级公路。 跟省道对应的国道，既有高等级公路（高速或者一级），也有二级公路，甚至也有沙石路面（比如西藏境内的国道）。 那么你所说的“省道”，也是有以上所有类型道路构成。国道或者省道的状况，取决于当地经济条件和地理条件。

有一级或者二级的 全封闭全立交四车道以上的为高速公路。非封闭立交的4车道以上公路为一级公路。二车道的柏油（水泥）公路为二级公路。  跟省道对应的国道，既有高等级公路（高速或者一级），也有二级公路，甚至也有沙石路面（比如西藏境内的国道）。  那么你所说的“省道”，也是有以上所有类型道路构成。国道或者省道的状况，取决于当地经济条件和地理条件。 拓展资料： 功能型五级 根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，主要按交通量划分。五级。 等级标签 区别：等级标签（标注）与真实等级是不同概念。例如一级公路是标签（可能如实、也可能后来降低含金量），高速公路是真正的一级。又如中国发改委的高速铁路项目批文标注高速铁路或客运专线，而其它铁路标注国铁Ⅰ级Ⅱ级等。 高速公路 高速公路：中国1984年修建第一条高速公路即沈大高速公路之前，旧的公路等级体系没有它，后来新出现的，居首。 高速公路是全部控制出入、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路。主要用于连接政治、经济、文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网中的骨架。（四车道的）一般年平均每昼夜汽车通过量2.5万辆以上。  一级公路 一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为15000～30000辆； 六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为25000～55000辆   。 二级公路 二级公路连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。 三级公路 三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路。通常能适应各种车辆行驶，三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。 四级公路 四级公路沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶，四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。丙察察公路从四级改造为三级，以前是老式乡村山路。 参考资料：百度百科 公路