防冻液什么时候更换

防冻液什么时候更换

问题一：汽车防冻液应该多长时间换一次？ 正常情况下，三滤应该每行驶5000公里更换一次。
汽车正常的保养项目：每行驶5000公里更换机油、三滤，应同时更换。每10000公里更换变速箱齿轮油、助力制动液和火花塞。每行驶一年，更换发动机防冻液，同时应当清洗节气门和电喷嘴和油路。每行驶1万公里，应当对角调换四条轮胎的位置，5万公里更换轮胎。问题二：汽车里的防冻液多久需要换一次 爱车保养，更换防冻液是最关键的保养项目之一。您一定很重视防冻液的防冻功效，但有些关于发动机冷却系统的重要事实也需要您的重视：
事实一：超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的。而冷却系统失效的主要原因是锈蚀导致的零部件损坏或性能降低。
事实二：每10辆车中就有7辆车的冷却系统存在锈蚀，说明70%以上的防冻液是假冒伪劣产品。
事实三：必须一年四季用，夏季，发动机的故障几率明显高于平日，其中多数是由发动机工作温度过高而引起的，好的防冻液必须具有良好的耐高温性能，还要有防腐、除锈等功能。专家明确指出，夏天一定要用防冻液，水的沸点只有100摄氏度，发动机过热会导致水箱“开锅”，汽缸内气体膨胀，进气量减少，功率下降，发动机部件相互间隙缩小，润滑油变稀，发动机部件间摩擦加剧，甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害。防冻液的沸点在120摄氏度以上，可以防止爱车夏季“开锅”。
因此，对于保护冷却系统至关重要的防冻液，防止冬季结冰仅仅是“基本功”，保护发动机零部件免受锈蚀侵害才是“真功夫”！
一、留意产品的冰点
选择防冻液首先要看产品的“冰点”数值，冰点越低，产品在极端低温环境下的防冻效果就越好。以科技含量较高的美孚防冻防锈液为例，该产品冰点达-45℃，可确保发动机在极端严寒的天气下也能正常运作。
二、全面的防锈防腐蚀功能是关键
发动机冷却系统使用了多种材料，包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等，设计寿命十年以上，可不少车会出现渗、漏水等现象，这一切都是伪劣防冻液造成的，好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用，杜绝此类现象发生。
概括来说，优质的防冻液需要具备两大要素：足够低的冰点和出色的防腐防锈性能，这样才能达到全面保护冷却系统和发动机的要求，不但帮助您的爱车安全度过寒冬，更能确保您爱车的发动机长期顺畅运行。问题三： 防冻液多久需要更换？？ 冷却液的功能分：冷却、润滑、防腐、防冻；多久更换取决于使用冷却液的配方，硅酸盐类的，硅的析出可以保护铝，但硅的析出寿命大概为2年，故2年更换一次，有机酸类的通常寿命比较长，如果车辆原厂通过认证的话，有机酸类可以用到4年或者20W；冷却液不能超期使用，那样的话对铝制机件部分、橡胶件、水泵、沉淀物控制方面都不好，选购冷却液除了搞准配方之外，沸点选择也是很重要的，国产普通防冻液只能达到107度左右，好点的大概113度，进口产品沸点通常都可以达到129度，以上所说的都是乙二醇基的产品。
详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn问题四：汽车防冻液多久换一次 爱车保养，更换防冻液是最关键的保养项目之一。您一定很重视防冻液的防冻功效，但有些关于发动机冷却系统的重要事实也需要您的重视：
事实一：超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的。而冷却系统失效的主要原因是锈蚀导致的零部件损坏或性能降低。
事实二：每10辆车中就有7辆车的冷却系统存在锈蚀，说明70%以上的防冻液是假冒伪劣产品。
事实三：必须一年四季用，夏季，发动机的故障几率明显高于平日，其中多数是由发动机工作温度过高而引起的，好的防冻液必须具有良好的耐高温性能，还要有防腐、除锈等功能。专家明确指出，夏天一定要用防冻液，水的沸点只有100摄氏度，发动机过热会导致水箱“开锅”，汽缸内气体膨胀，进气量减少，功率下降，发动机部件相互间隙缩小，润滑油变稀，发动机部件间摩擦加剧，甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害。防冻液的沸点在120摄氏度以上，可以防止爱车夏季“开锅”。
因此，对于保护冷却系统至关重要的防冻液，防止冬季结冰仅仅是“基本功”，保护发动机零部件免受锈蚀侵害才是“真功夫”！
一、留意产品的冰点
选择防冻液首先要看产品的“冰点”数值，冰点越低，产品在极端低温环境下的防冻效果就越好。以科技含量较高的美孚防冻防锈液为例，该产品冰点达-45℃，可确保发动机在极端严寒的天气下也能正常运作。
二、全面的防锈防腐蚀功能是关键
发动机冷却系统使用了多种材料，包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等，设计寿命十年以上，可不少车会出现渗、漏水等现象，这一切都是伪劣防冻液造成的，好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用，杜绝此类现象发生。
概括来说，优质的防冻液需要具备两大要素：足够低的冰点和出色的防腐防锈性能，这样才能达到全面保护冷却系统和发动机的要求，不但帮助您的爱车安全度过寒冬，更能确保您爱车的发动机长期顺畅运行。问题五：汽车什么时候换防冻液 对于不同车系的车辆，一般厂家对防冻液更亥的要求也不同。
一汽大众的系列车使用的防冻液都是原厂的粉红色防冻液，据说明书介绍，该防冻液是长效防冻液，可以长期使用。
在实际维修中我们发现，这种防冻液在使用超过3年时，防冻液的浓度会增加，防冻液的散热能力会下降，在夏季气温较高时，有时会出现水温偏高的现象，所以建议一般2～3年时更换一次防冻液。问题六：汽车防冻液一般多长时间更换 一、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
二、对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
三、在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。
放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
四、购买正品的防冻液才能很好的保护您的爱车，所以购买正品的防冻液对护您的爱车是十分重要的，你可以到御途网这类专卖正品防冻液网站看看，希望可以帮到你！！问题七：防冻液多久更换一回 防冻液，其实不换也没关系，当然如果要换，在三年或者6万公里之间问题八：防冻液到底多长时间一换？ 理论上防冻液确实是2年一换的，一般车的使用手册上也会有说明。
不过如果您的车水箱密闭好，使用环境又不是很恶劣的话，
一遍确实不用准时2年一换。
防冻液的成本基本上就是乙二醇，另外还有些辅助添加剂，
乙二醇比较稳定，除了提高沸点和降低冰点外，
防冻液还有防止水箱腐蚀的作用，有利于保护水箱和水循环系统提高使用寿命。
使用时间过长的话，可能防冻液的防腐功能就失效了，
但是防冻和提高沸点的功能并不会降低很多。
所以，如果您对车比较在意，想让水箱寿命长一些的话，就2年一换。
不过一般在大城市里开问题都不大，坚持3年没问题。
过了3年，让4S给您检查一下冰点，冰点不够了就换吧。问题九：汽车防冻液多少公里更换？ 防冻液不是多少公里了，就换的，这个是看时间来的，一般的防冻液是保质期是3年，那这个就需要在3年内换掉，如果不换，那就没有效果了，一般防冻液1到2年就全部换掉了问题十：如何判断防冻液何时更换，需要注意哪些 普通家用车辆建议每两年更换一次为宜。可以在打开水箱盖的情况下启动车辆，观察防冻液循环情况，如有明显变色、颜色分层、不均匀、沉淀泛起等现象则需立即更换了。