为什么从北京飞往欧洲的飞机,都要在北京上空绕一圈?
答案:1 悬赏:80 手机版
解决时间 2021-04-02 21:25
- 提问者网友:末路
- 2021-04-02 00:22
为什么从北京飞往欧洲的飞机,都要在北京上空绕一圈?
最佳答案
- 五星知识达人网友:低血压的长颈鹿
- 2021-04-02 01:27
不知道大家有没有留意,飞机从北京到欧洲,要在北京上空绕飞一周,这是为什么呢?
一、飞机的起飞和降落都要按一定的航线飞行,这种飞行航线叫做起落航线,航线由5段构成,每一段称为一个边,即“五边飞行”。飞机起飞要严格按照离场程序飞行。
二、由于空中交通管制,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全,不能随意改变。
三、飞机的起飞和降落需要考虑地形,排序,限制等等因素,通常进离场都是绕圈的。
四、机场上空的飞机比较多,按规定绕圈,方便了同一机场不同飞机互相发现、避让和预判彼此的行动。
五、在起飞和临近着陆阶段,是航空事故高发区,要使空中交通有序高效运行,绕圈是必要的。
六、每架航班离地后,都在爬升区(大概三千米至五千米高度)做一定时间的停留,等待指挥台的指挥。因为盘旋区并不大,所以在等待时间内,飞机会绕圈。
以上就是小行对“为什么飞机从北京去欧洲,要在北京上空绕飞一圈?”的原因分析。
欢迎留言讨论!
一、飞机的起飞和降落都要按一定的航线飞行,这种飞行航线叫做起落航线,航线由5段构成,每一段称为一个边,即“五边飞行”。飞机起飞要严格按照离场程序飞行。
二、由于空中交通管制,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全,不能随意改变。
三、飞机的起飞和降落需要考虑地形,排序,限制等等因素,通常进离场都是绕圈的。
四、机场上空的飞机比较多,按规定绕圈,方便了同一机场不同飞机互相发现、避让和预判彼此的行动。
五、在起飞和临近着陆阶段,是航空事故高发区,要使空中交通有序高效运行,绕圈是必要的。
六、每架航班离地后,都在爬升区(大概三千米至五千米高度)做一定时间的停留,等待指挥台的指挥。因为盘旋区并不大,所以在等待时间内,飞机会绕圈。
以上就是小行对“为什么飞机从北京去欧洲,要在北京上空绕飞一圈?”的原因分析。
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