顶级兰博基尼的具体资料!~~
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解决时间 2021-04-20 00:19
- 提问者网友:星軌
- 2021-04-19 19:53
越具体越好啊 !~~~
最佳答案
- 五星知识达人网友:西风乍起
- 2021-04-19 20:33
兰博基尼LP670-4是一款能够输出的最大功率高达670马力,最大扭矩高达660N·m看来兰博基尼再次将这款V12自然吸气发动机多压榨出了30马力。
不仅如此为了增加这款车的动力还减少了100多公斤的重量,使其功率重量比达到了2.3公斤/马力。这使LP670-4百公里加速仅为3.2秒,最高时速达到342公里每小时,这样的表现也要归功于采用来源于航空学上面的Aeropack尾翼在高速上面为新车提供了稳定的空气动力。
日前兰博基尼LP670已经在日内瓦车展上面发布,价格还没有正式公布有的朋友认为大概会在400-500万之间。
祥细介绍:
SV(SuperVeloce)将再次被兰博基尼启用,被授予该称号的是未来兰博基尼顶级型号蝙蝠LP670-4,这家意大利超跑制造商上一次使用这个名称是在1995年,当时鬼怪(Diablo)的轻量化性能版本不可一世。
SuperVeloce直译是“超级速度”的意思,除了提升动力,蝙蝠LP670-4更多的还是从轻量化入手,大量采用包括碳纤维在内的轻质材料,从车身到座椅,甚至变速箱都被“强制”瘦身,以追求更为极端的驾驶性能。
兰博基尼的那台6.5升V12发动机最近上镜率颇高,在之前被曝光的蝙蝠LP650敞篷版里刚刚提升了马力,而LP670-4不得不再次调教这具猛兽,让其可以爆发670hp(493kW)和660Nm的威力,从而配得上“670”和“SV”这两个名号。
兰博基尼官方称,LP670-4的百公里加速3.2秒,极速342km/h。兰博基尼的四驱系统、e-gear顺序式变速箱和2个限滑差速器都是必不可少的装备,而6速手动反而是选装的。
外观上并没有太多新意,源自Reventon钻石切割般的锋利线条再度“锐化”,18寸轮毂在这个级别也只能说是勉强过关。兰博基尼还表示,LP670-4 SV会在内饰和舒适便利性方面有所改进,而以前这一直是兰博基尼的“弱项”,不过是否属实,恐怕只有开过才会知道。
不仅如此为了增加这款车的动力还减少了100多公斤的重量,使其功率重量比达到了2.3公斤/马力。这使LP670-4百公里加速仅为3.2秒,最高时速达到342公里每小时,这样的表现也要归功于采用来源于航空学上面的Aeropack尾翼在高速上面为新车提供了稳定的空气动力。
日前兰博基尼LP670已经在日内瓦车展上面发布,价格还没有正式公布有的朋友认为大概会在400-500万之间。
祥细介绍:
SV(SuperVeloce)将再次被兰博基尼启用,被授予该称号的是未来兰博基尼顶级型号蝙蝠LP670-4,这家意大利超跑制造商上一次使用这个名称是在1995年,当时鬼怪(Diablo)的轻量化性能版本不可一世。
SuperVeloce直译是“超级速度”的意思,除了提升动力,蝙蝠LP670-4更多的还是从轻量化入手,大量采用包括碳纤维在内的轻质材料,从车身到座椅,甚至变速箱都被“强制”瘦身,以追求更为极端的驾驶性能。
兰博基尼的那台6.5升V12发动机最近上镜率颇高,在之前被曝光的蝙蝠LP650敞篷版里刚刚提升了马力,而LP670-4不得不再次调教这具猛兽,让其可以爆发670hp(493kW)和660Nm的威力,从而配得上“670”和“SV”这两个名号。
兰博基尼官方称,LP670-4的百公里加速3.2秒,极速342km/h。兰博基尼的四驱系统、e-gear顺序式变速箱和2个限滑差速器都是必不可少的装备,而6速手动反而是选装的。
外观上并没有太多新意,源自Reventon钻石切割般的锋利线条再度“锐化”,18寸轮毂在这个级别也只能说是勉强过关。兰博基尼还表示,LP670-4 SV会在内饰和舒适便利性方面有所改进,而以前这一直是兰博基尼的“弱项”,不过是否属实,恐怕只有开过才会知道。
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- 1楼网友:人间朝暮
- 2021-04-19 21:39
兰博基尼Estoque概念车最近在德国科隆的大街上被记者拍到谍照,但当时这辆车没有挂车牌。虽然不知道具体的拍摄位置,但该车在街道上出现则能说明这款超级跑车并未被打入冷宫。
http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/lamborghini/0909/970140.html
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