筏板基础钢筋32的采用什么连接方式

筏板基础25-32的钢筋采用何种方式连接，规范有没有明确要求

马凳筋作为板的措施钢筋是必不可少的，从技术和经济角度来说有时也是举足轻重的，它既是设计的范畴也是施工范畴更是预算的范畴。一些缺乏实际经验和感性认识的人往往对其忽略和漏算。马凳不是个简单概念，但时至今日没有具体的理论依据和数据，没有通用的计算标准和规范，往往是凭经验和直觉。不过道理弄明白了，也了解实际施工，那么计算马凳筋就不是件难事。任何把简单的事情复杂化和把复杂的问题简单化都是有害的。 马凳，它的形状象凳子故俗称马凳，也称撑筋。用于上下两层板钢筋中间，起固定上层板钢筋的作用。当基础厚度较大时（大于800mm）不宜用马凳，而是用支架更稳定和牢固。马凳钢筋一般图纸上不注，只有个别设计者设计马凳，大都由项目工程师在施工组织设计中详细标明其规格、长度和间距，通常马凳的规格比板受力筋小一个级别，如板筋直径ф12可用直径为ф10的钢筋做马凳，当然也可与板筋相同。纵向和横向的间距一般为1米。不过具体问题还得具体对待，如果是双层双向的板筋为ф8，钢筋刚度较低，需要缩小马凳之间的距离，如间距为@800*800，如果是双层双向的板筋为ф6马凳间距则为@500*500。有的板钢筋规格较大，如采用直径ф14，那么马凳间距可适当放大。总之马凳设置的原则是固定牢上层钢筋网，能承受各种施工活动荷载，确保上层钢筋的保护层在规范规定的范围内。板厚很小时可不配置马凳，如小于100MM的板马凳的高度小于50mm，无法加工，可以用短钢筋头或其它材料代替。总而言之，马凳的设置要符合够用适度的原则，既能满足要求又要节约资资源。 二、定额对马凳的规定 　　有些地方定额对马凳筋的计算有明确规定，那么按定额规则计算，但这个计算结果只能用于预算和结算不能用于施工下料，因为它仅仅是个重量，而不是从它本身的功能和受力特征来计算，如浙江定额规定：设计无规定时,马凳的材料应比底板钢筋降低一个规格,长度按底板厚2倍加0.2米计算,每平方米1个,计算钢筋总量。山西省的定额规定按照1根／m2计算，直径按照Φ12计算，很显然它不适用于施工。 　1、马凳筋的根数如何计算？　　可按面积计算根数，马凳筋个数=板面积/马凳筋横向间距*纵向间距，如果板筋设计成底筋加支座负筋的形式，且没有温度筋时那么马凳个数必须扣除中空部分。梁可以起到马凳筋作用，所以马凳个数须扣梁。电梯井、楼梯间和板洞部位无需马凳不应计算，楼梯马凳另行计算。 2、马凳筋的长度如何计算　　马凳高度=板厚-2*保护层-Σ(上部板筋与板最下排钢筋直径之和)。　　上平直段为板筋间距+50 mm（也可以是80mm，马凳上放一根上部钢筋），下左平直段为板筋间距+50 mm，下右平直段为100，这样马凳的上部能放置二根钢筋，下部三点平稳地支承在板的下部钢筋上。马凳筋不能接触模板，防止马凳筋返锈。 3、马凳筋的规格：　　当板厚≤140mm，板受力筋和分布筋≤10，时马凳筋直径可采用ф8；当140mm<h≤200MM,板受力筋<=12时,马凳筋直径可采用ф10；当200mm<h≤300mm时,马凳直径可采用ф12；当300mm<h≤500mm时,马凳直径可采用ф14；当500mm<h≤700mm时，马凳直径可采用ф16；厚度大于800mm最好采用钢筋支架或角钢支架。 　4、筏板基础中措施钢筋 　　大型筏板基础中措施钢筋不一定采用马凳钢筋而往往采用钢支架形式，支架必须经过计算才能确定它的规格和间距，才能确保支架的稳定性和承载力。在确定支架的荷载时除计算上部钢筋荷载外考虑施工荷载。支架立柱间距一般为1500MM，在立柱上只需设置一个方向的通长角铁，这个方向应该是与上部钢筋最下一皮钢筋垂直，间距一般为2000米。除此之外还要用斜撑焊接。支架的设计应该要有计算式，经过审批才能施工，不能只凭经验，支架规格、间距过小造成浪费，支架规格、间距过大可能造成基础钢筋整体塌陷严重后果。所以支架设计不能掉以轻心。 　三、马凳其它注意事项　建筑工程一般都对马凳筋有专门的施工组织设计，如果施工组织设计中没有对马凳作出明确和详细的说明那么就按常规计算，但有二个前提，就是马凳要有一定的刚度，能承受施工人员的踩踏，避免板上部钢筋扭曲和下陷。二是为了避免以后结算争议和扯皮，对马凳办理必要的手续和签证，由施工单位根据实际制作情况以工程联系单的方式提出，报监理及建

搭接的话比较浪费，但是省时省力；

焊接的话可以减少搭接长度，节省材料，有利于控制施工成本。

采用接驳器连接速度快、施工方便，但是接驳器的成本需综合考虑。

以上几种方式我在工程中都碰到过，看施工单位根据自身的施工习惯予以选择。

在09G901-3中1-2页有明确说明当受拉钢筋直径大于28mm及受压钢筋大于32mm时不宜采用搭接接头。只说不宜没有强制性的规定。但是通常施工中≥18mm都采用机械连接。这样能降低钢筋的成本，施工时也比焊接的快速很多。

这个问题应该在设计规范中有规定的，一是钢筋太长不便任何方式的焊接，二是在施工现场任何的焊接方法的质量得不到保证，所以设计首先采用机械连接的形式要求施工。 你的电子资料齐备不？