（1）某个同学分别做“探究加速度与力、质量关系”的实验．如图甲所示是该同学探究小车加速度与力的关系

（1）某个同学分别做“探究加速度与力、质量关系”的实验．如图甲所示是该同学探究小车加速度与力的关系的实验装置，他将光电门固定在水平轨道上的B点，用不同重物通过细线拉同一小车，每次小车都从同一位置A由静止释放．①若用游标卡尺测出光电门遮光条的宽度d如图乙所示，则d=______cm；实验时将小车从图示位置由静止释放，由数字计时器读出遮光条通过光电门的时间△t，则小车经过光电门时的速度为______（用字母表示）；②测出多组重物的质量m和对应遮光条通过光电门的时间△t，并算出相应小车经过光电门时的速度v，通过描点作出线性图象，研究小车加速度与力的关系．处理数据时应作出______ （选填“v-m”或“v2-m”）图象；③若小车质量为M，AB间距离为L，小车运动的加速度为______（请用可能用到的d、△t、m、M、L表示）

①游标卡尺的主尺读数为5mm，游标读数为：0.1×2mm=0.2mm，
所以最终读数为：5mm+0.2mm=5.2mm=0.52cm；
数字计时器记录通过光电门的时间，由位移公式计算出物体通过光电门的平均速度，
用该平均速度代替物体的瞬时速度，故在遮光条经过光电门时滑块的瞬间速度为：v=
d
△t ．
②每次小车都从同一位置A由静止释放，测出小车上遮光条通过光电门时的速度v，在小车质量M远远大于重物的质量m时，小车所受拉力可认为等于mg，
由v2=2as，mg=Ma
可得：v2=
2gs
M m，即v2与m成正比，
因此处理数据时应作出v2-m图象．
③根据v2=2aL得：
a=
v2
2L ＝
d2
2L(△t)2
故答案为：①0.52，
d
△t ； ②v2-m； ③
d2
2L(△t)2

（1）该实验的研究对象是小车，采用控制变量法研究．当质量一定时，研究小车的加速度和小车所受合力的关系． 为消除摩擦力对实验的影响，可以把木板的右端适当垫高，以使小车的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小车的合力就是绳子的拉力． 根据牛顿第二定律得： 对m：mg-f拉=ma 对m：f拉=ma 解得：f拉= mmg m+m 当m＜＜m时，即当重物重力要远小于小车的重力，绳子的拉力近似等于重物的总重力． （2）游标卡尺的主尺读数为10mm，游标读数为0.05×10mm=0.50mm， 所以最终读数为：10mm+0.50mm=10.50mm=1.050cm； ②数字计时器记录通过光电门的时间，由位移公式计算出物体通过光电门的平均速度， 用该平均速度代替物体的瞬时速度，故在遮光条经过光电门时滑块的瞬间速度为：v= d △t ． （3）由题意可知，该实验中保持小车质量m不变，因此有：v2=2as= 2mg m s， 由题意可知，m、s不变，因v2-m图象为过原点的直线，则说明加速度与合外力成正比． （4）v2-m线性图象不通过坐标原点，开始当小车挂上重物时，加速度却为零，线性图象不通过坐标原点，故导致图象不过原点的原因是木板倾角偏小．即说明操作过程中没有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足，采取的方法是将不带滑轮的木板一端适当垫高，在不挂钩码的情况下使小车恰好做匀速运动．故c正确． 故选：c 故答案为：（1）m＜＜m；（2）1.050， d △t ；（3）加速度与合外力成正比；（4）c．