为什么浇筑路面都是半幅半幅施工.

为什么浇筑路面都是半幅半幅施工.

为了保证车辆通行，采取半幅施工。
　　半幅施工是相对于整幅施工（断道施工）的概念，为了保证车辆通行，一般采取半幅施工对原公路进行改造。
　　1、当路面采用半幅施工时，摊铺前应在槽钢上预埋拉杆螺纹钢筋，浇筑半幅拆模后用沥青涂刷，浇筑板缝时上半部要按设计要求做成规定深度的缝槽，并在邻板摊铺前按监理工程师的指示用合格的材料填塞。
　　2、横胀缝 ：横缝的中心线应垂直于路面板中心线，横缝的缝壁应垂直，胀缝内任何地方都不准塞有混凝土或其它杂物。
　　3、横缩缝 ：横向缩缝的设置间距为5m，每隔30m设一道横缝，其余为假缝，假缝除在构造物附近外一般不设传力杆。纵向缩缝设置在半幅砼路面的中间，设置2000px×40px间距1250px的拉杆。
　　4、封缝 ：所有接缝凹槽要求干燥、无尘、无混凝土碎屑或其它堆积物。
　　5、灌缝：灌缝作业在夏季应使填缝料灌至与路表面齐平；在冬季则应稍低于路表面。任何多余的或弃至混凝土路面上的填缝料应立即清除。

裂得快啊

这不是死的，你可以两面都施工。只要你的施工条件容许

不一定的，看看现场的施工允许条件啊，如主要道路上修路肯定是要半幅半幅的施工，主要是方便行人啊！有的不是主要施工通道，就可以一次施工完成。

1、较少材料收缩裂缝；
2、方便施工；
3、留有通道。