我家QQ车怎么打不燃火,而且什么东西都没有电

怎么办呢？？

是不是忘了关灯之类的把电瓶的电都给耗光了啊
再坏点 就是电瓶坏掉了
把电瓶弄 出来 去修车的哪儿看看或者让让他们过来啊

汽油引擎要能发动运转，自古至今依然脱不了三项要素-燃油、空气、点火。只要少了其中一项，保证汽油引擎绝对无法发动，所以这也就是说┅┅引擎会发不动至少与这三项要素都有著密切的关系！ 那些常常下车忘记关灯的人，一定都遇过隔天开车时钥匙插入锁孔，转到发动档只见仪表灯光变暗，启动马达就是闻风不动的情形。当然啦！这一切只能怪自己一时糊涂下车忘记关灯，经过一整夜的耗电，当然第二天电瓶就没电供应您的启动马达运作啦！ 还有一种情况是电瓶的寿命已尽，失去蓄电能力，所以在启动马达使用时瞬间耗电极大的情况下，一眨眼时间就把电瓶内残存的电给吸光，当然也就无法维持启动马达足够的力量来启动引擎啦！ 总而言之，以上的情况都是电瓶没电所造成的，如果您开的是手排车，这种状况下「或许」还能请家人帮你推车发动；要是自排车的话，您只好等好心人或是拖吊车帮您接电启动了！ 还有一种情况同样是发动时启动马达不转，但是电瓶的电力足够，无论您看仪表灯还是开大灯都很亮，按喇叭也很响，这时引擎无法发动的原因就在於启动马达及其周边的部份组件故障所致。 首先，因为启动马达的耗电量及电流量相当庞大，因此电源的供应必须由一颗巨大的电容器控制，而这颗电容器通常安装在启动马达旁边，同时肩负了马达齿轮与引擎飞轮齿轮之间分合的工作。如果转动钥匙到启动档，仔细听引擎室有无传来「卡搭」的声音，如果有，应该可以确定不是马达故障，就是马达电源线老化电阻过大无法通电所致；如果连「卡搭」声都听不到，继电器可能坏掉、保险丝可能烧断、电线可能断裂、甚至钥匙锁孔内的电源接点故障都有可能┅┅。 排除电瓶没电及启动马达故障的因素，接下来就要探讨引擎本身无法发动的问题点了！前面提过引擎发动三要素，现在就让我们来逐一剖析油、空气、电力的故障∶ 在引擎无法发动的因素中，缺油是最常见的问题，尤其在早期化油器引擎身上特别容易发生！ 您是否开过早期化油器引擎的车种呢？那是因为化油器引擎的燃烧原理是利用活塞下行真空作用吸入空气与燃油混合燃烧，然而若是车辆长时间不开，化油器中的油料都流回油管中，在引擎发动时就特别难以将燃油吸入；因此我们才需要拉阻风门，让它把化油器进气口堵住，制造高度真空，才有助於引擎吸入大量油气，顺利发动！ 所以在化油器引擎上，引擎发不动的情形通常是因为化油器内缺油所致--拉开阻风门，或是用点放油门的方式都有助於引擎发动；但切记这两种方法不可同时使用，要不然进油过多把火星塞弄湿，无法点火就更难发动引擎了！ 这种情形当然不可能会发生在供油量由电脑控制的喷射引擎车上；然而因为喷射引擎的供油都是由一颗汽油帮浦强制施压供给，用久了的汽油帮浦当然也会有罢工的一天。 如何判断引擎发不动是不是汽油帮浦故障所致呢？很简单，马达运转会有一低沉的「呜～」声，只要把钥匙转到电门档（仪表灯都亮起），仔细听听车後底盘下油箱的方向有无传出此声；如果没有，应该就可以判断是其他原因了。 前面提过，化油器引擎如果发动方式不对，进油太多，会使得过多油气进入燃烧室而浸湿火星塞电极端子，因而造成两极相通无法产生电弧来点燃油气。相对造成的现象就是引擎发动时声音「噗噗」的，好像装了水在发动一般；所以这时的解决方法就是等，等汽缸内及火星塞上的油气乾掉再重新发动，或是把火星塞拆下来擦乾端头再装回也可！ 这种情形在喷射引擎上当然不会发生，所以相对火花塞不点火的主因就得归类於电气部份故障所致了！ 首先拆下火花塞，检查点火电极部份是否积碳过於严重、还是烧熔以致无法点火，接著看看火星塞陶瓷部份有无龟裂破损，有的话则应予更换。 如果火花塞都没有问题，回头检查一下点火导线有无漏电情形发生（如果导线漏电会听到引擎室内有不正常「哒哒」声，甚至可能看到导线附近出现电弧）；还有一种原因是导线用久内线断裂，或是因引擎高热影响电阻渐增，终至无法传输电源，火花塞无法点火，那当然引擎就发不动啦！ 还有一种引擎发不动的情况，就是点火线圈或霍尔感应器故障所致。点火线圈是将车上电瓶12v电源转成高达上千伏特电压以使火花塞产生电弧放电的重要零件，然而它的位置就处於引擎室的高热中，一但线圈材质老化，遇到高热电阻就会放大，造成电力无法顺利输出；因此初期故障状况会产生车子一开久就熄火发不动，等到温度凉一点就又恢复正常，到末期当然就是引擎根本发不动啦！