成都火车北站改造

成都火车北站改造

火车北站规模扩大一倍 下半年半封闭施工

据火车北站扩能改造设计方有关人士透露，火车北站改扩建工程包括成都站车场工程、相关引入线工程、站房三部分。相关引入线线路总长51.174公里（单线），改扩建后的速度目标值将达到120公里每小时；而其站房面积将由现在的2.1万平方米扩大到8万平方米；站场将增加到18条股道，扩能改造后将比现有规模至少扩大一倍，改扩建工程预计2013年完工。

据透露，今年下半年北站启动改造，实行半封闭施工，将拆除6个站台中的2个，北站原有的达成、成渝方向的列车将到东客站始发，成灌动车等部分车次仍在北站始发。

市交委有关人士表示，火车北站旁还将新建一个长途汽车客运站，该客运站今后有望整合荷花池汽车站、城北客运中心等汽车站，到时候旅客可实现火车汽车零换乘。

中铁二院正式公布了改建铁路成都枢纽成都（客）站改扩建工程环境影响报告书（简本），广泛征求公众意见。据了解，该工程将在年内开工，总工期30个月，改造扩能后的成都火车北站规模将扩大1倍以上，成为成都铁路东客站后又一个现代化大型综合交通枢纽。

根据改造规划，成都火车北站改扩建工程包括成都站车场工程、相关引入线工程、站房等三部分，其中相关引入线工程包括西环线改建、宝成线改建工程、成都站至成都东客站新建东环线、成绵乐引入成都站联络线、成都站至动车所的动车走行线、成渝线改建工程、成昆线改线工程等。

成都火车北站扩能改造完成后站房面积将由现在2.1万平方米扩大到8万平方米，站场将由目前9条股道增加到18条股道，扩能规模在1倍以上。