轿车发电机皮带非常热,会不会把电机烧坏

轿车发电机皮带非常热,会不会把电机烧坏

您好，轿车的发电机皮带在运转过程中是肯定会发生热量的，只是热量不应过热，我修车的感觉，皮带的温度一般超不过50-70摄氏度（只是自我感觉，不一定那么准确）。如果您的皮带过热，甚至都能闻到有烧皮子的味道，那说明有皮带轮阻力过大或者皮带调整的有点松，建议检查发电机皮带联动的所有皮带轮运转是否良好，阻力是否过大，维修、跟换阻力大的原件或调整皮带松紧度，故障应可以排除。一般情况下，单纯的皮带温度高是不会烧掉发电机的，除非发电机内部有故障（轴承运转沉重，转子定子间隙异常等）。希望我的回答对您有帮助。

正时皮带不是发电机上的皮带，发电机皮带在外面属普通三角皮带，正时皮带在罩壳里面呢里面带齿的才叫正时皮带，正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！