踏板摩托油封

我的是踏板摩托 近期我发现车后轮部分的地面下 长时间停车后地面会有一两滴漏油现象 是不是就是齿轮油的油封问题 车一年了 没换过齿轮油 走了家修理部 店主说没必要一定要换油封 漏点也正常 换点齿轮油就行 我不怎么明白 打算请教请教懂行的大哥

不管是哪里漏油，都要及时修量，但首先要确定漏油的位置才行。
踏板车一般是不会在使用中出现漏齿轮油的，而且漏齿轮油基本都是在后轮边的通气孔处，也不太可能会漏到滴落下来那么严重，并且齿轮油闻上去略有臭味，机油一般没有明显味道，所以应该很好判断。如果是在发动机左侧皮带箱那里漏机油，多是曲轴油封漏油，拆开皮带箱的盖子，卸下曲轴左面的主动盘和从动盘，拆下起动齿轮就可以更换油封了。

可能是那家店主嫌弃太麻烦了吧，你多走几家修车的，建议应该吧油封换掉

1. 油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。 2. 油封俗称护油圈，是汽车中保持转动部件不可少的非金属配件。常用的骨架式油封一般由金属骨架环、钢丝弹簧圈及橡胶密封层部分组成。   3. 油封的作用：  防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中；  限制轴承中的润滑油漏出。 4. 油封密封不严是造成漏油的主要因素。当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。 5. 油封密封不严而漏油的对策 ：掌握和识别伪劣产品的基本知识，选购优质、标准的油封。 6. 安装时，若轴径外表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、起毛刺等缺陷，要用细砂布或油石打磨光滑；在油封唇口或轴径对应位置涂上清洁机油或润滑油脂。油封外圈涂上密封胶，用硬纸把轴上的键槽部位包起来，避免划伤油封唇口，用专用工具将油封向里旋转压进，千万不能硬砸硬冲，以防油封变形或挤断弹簧而失效；若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时必须拆下重新装入。应该注意的是：当轴径没有磨损和油封弹簧弹力足够时，不要擅自收紧内弹簧。 7.   应用在机械上的油封一般工作条件恶劣、环境温差大、尘埃多、机具振动频繁使机件受力状况不断变化时，要勤检查、保养和维护。如轴径和轴承磨损严重；油封橡胶老化或弹簧失效等，应及时进行修理和更换相应部件。 8. 对不正常发热的部件或总成应及时排除故障；避免机械超速、超负荷运转，以防止油封唇口温度升高、橡胶老化、唇口早期磨损等。 9. 要经常检查机油油位，若机油杂质过多，存有合金粉末、金属铁屑时要彻底更换新机油。所换机油牌子和质量要符合季节的要求。建议在机油中添加迈特雷超级密封剂&润滑剂，它是一种极好的齿轮箱添加剂，可以在部件上形成一种惰性材料薄膜，它可以减缓油封的渗漏，延长油封齿轮的使用寿命，也可以降低齿轮箱的噪音，这种迈特雷超级密封润滑剂的使用不会对油品造成污染或使油品变质。

如果漏油一定要把油封换掉，避免漏光了损伤齿轮箱里的轴承和齿轮，换油封比较麻烦又赚不到多少钱，所以修车师傅说不用换。拆开换油封时务必检查后轮轴轴承，轴承松动也会导致油封漏油。

踏板式摩托车烧机油，一般要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封及缸垫等，如果是普通常见的国产品牌踏板，一般维修价格要200元左右，如果是一些较贵的车、特殊车型或合资品牌的较高端车型，维修价格还要更贵一点。