摩托车买来如何用？

开去上街。

开去上街 的确不错

1．检查灯系是否齐全，各仪表开关是否灵活有效，方向把应转动灵活，无阻滞现象，转到极限位置时不得与其它部位发生干涉。 2．检查起动性能，要易于起动。 3．要听发动机声音，油门突然开大、开小，发动机转速变化的声音。 4．检查离合器是否接合平稳、分离彻底。 5．检查制动性是否安全有效，制动拖印要好，不跑偏。 6．如果自己有驾驶执照，最好亲自试一下车况。总之，在发现或怀疑车的质量有问题时，一定要拒付车款，另选他车。

第四，新车在走合期的使用，要严格按说明书上的技术要求操作，限速、定期换油。因为在走合期，新加工零件表面不可能绝对平整光滑，两零件的工作面互相接触时，微观凸凹不平的地方，必然产生相互啮合性磨损，所剥落下来的金属或氧化物又形成严重的磨料磨损。此外，要经常检查重要紧固件紧固情况，如前后轮轴螺母、减震器紧固螺母、钢板弹簧固定螺母、后轮紧固螺母、消声器紧固螺母螺栓等。这是减少摩托车初期故障的重要手段。

第五，保修期问题的处理。《细则》对摩托车出现性能故障的“三包”有效期作了规定：“购买者凭‘三包’凭证和票到指定的修理单位进行检查、修理”；“摩托车‘三包’有效期为一年或行驶6000千米，超过其中一项，则‘三包，失效。”其中第九条规定修理者应“认真记录修理前的故障情况和修理后的质量状况，保证修理后的摩托车能够正常使用30日以上”和“向购买者当面交验修好的摩托车和维修记录”。这是费者依法保护自己的权利，进行换货的凭证。

第六，摩托车存在质量问题的处理。首先要及时与销售部门协商，无法协调再向生产者、产品质量监督部门、工商行政管理部门申诉。

第七，走完磨合期的摩托车，此时，零件磨损缓慢、均匀，零件的表面光洁度及强度提高，对润滑油的适应性能增强，各性能都比较稳定。因此，需合理使用。大家知道，摩托车寿命长短，不仅取决于各零部件的结构和运行条件等客观因素，而且与使用的合理程度有很大关系，故使用中要注意以下几点：驾驶操作 它直接关系到零配件使用寿命，如冷车时慢转，预热后加油起步，应可能的中速行驶，避免灰尘，保持良好的润滑条件，减轻零件的冲击载荷等。严禁超载 重量的大小，影响摩车零件的磨损程度，超载后发动机的载荷增加，会造成零部件早期磨损，缩短使用寿命等。使用品质好的汽油、润滑油 可减少零件的磨损腐蚀，提高发动机的动力性和经济性，同时减少污染，保护环境。保证维修质量 定期清洗空气滤器和更换机油，定期进行润滑、调整、、紧固，并及时消除故障。这样摩托车才能保持完好的技术性能，延长使用寿命