自动挡汽车在平路行使时使用什么挡位？

自动挡车挡位的使用

自动挡汽车的选挡杆相当于手动挡车的变速杆。与手动挡车不同的是，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(或2，即为2速挡)、L(或1，即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动挡汽车的人来说尤其重要。

P挡的使用

P位为停车挡，汽车停放时，选杆挡必须挂入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，以防止汽车移动。

R挡的使用

R位为倒挡，使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意踏板的控制。

N挡的使用

N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换成N位，并拉紧手制动。

D挡的使用

正常行驶时将选杆挡放在D位，汽车可在1至4挡(或3挡)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。S、L挡的使用自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，此时变速器只能在低挡位下换挡（S位时只能由1挡换到2挡，L位时则常在1挡）。该挡位可在长下坡等情况下使用，能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热导致的制动效能下降。另外在雨雾天气时，若路面较差（如泥泞、冰雪），可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，可有效防止汽车打滑。

变速箱的日常维护

1．经常检查自动变速器油

自动变速器对油液的要求极其严格，它要求油液不仅有润滑、清洗、冷却作用，还应具有传递扭矩和传递液压以控制离合器、制动器的工作性能。所以自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，通常称之为“ATF”，其型号有很多种，国内常见的有Ford标准F型和GM标准DEXRONⅢ型，使用时切记要认清。

另外，自动变速器油量的检查也很重要。自动变速器的生产厂家不同，油液的检查条件也就不同。检查时一般都要求在变速器热态(油温50～80℃)时将汽车停放在水平路面上，发动机怠速运转，选挡杆放在P位(日产车允许放在N位)，此时抽出油尺擦净后重新插入再拔出检查，油面应达到油尺上规定的上限刻度附近为准。新鲜的变速器油应为红色，如已变色或有烧焦的气味，则应更换新油。

2．自动变速器油的更换

多数自动变速器要求定期换油，换油周期一般为2至4万公里换一次。定期更换可提高自动变速器的使用寿命，并使换挡平顺。更换自动变速器油应去较专业的汽车修理厂，最好采用机器换油，一般的拆油底壳换油不能将油完全放尽，效果较差。

使用D档，中速行驶

中速档 这样省油

上坡 请用低速档位 这样扭力大

超车前 请降档 这样加速快