空档滑行为什麽比带档滑行费油？

空档滑行为什麽比带档滑行费油？

目前在产的车辆全部装配了电子控制燃油喷射系统，对于电控发动机来说，厂家在发动机ECU内部预设了很多的程序，包括自诊断程序、自适应程序、自学习程序以及减速断油程序。当汽车在高速行驶中突然松开油门踏板减速时，发动机将在汽车惯性力的作用下高速旋转。
由与节气门已经关闭，进入气缸的空气很少，如继续喷油混合气会很浓而导致燃耗不完全，排气中的有害气体将会增加，所以发动机电脑就设定了这个断油程序。但减速断油必须满足三个条件，1.节气门位置传感器怠速触点闭合（油门踏板完全抬起） 2.冷却液温度达到正常温度 （90度左右）3.发动机转速高于某一转速，该转速称为燃油停供转速，所以说带挡行驶要比空挡滑行省油，这都是电脑设定好的程序。

下坡空档是一种错误的驾驶方式，由其现在的电喷车，它设计有减稀喷油或切断燃油的设计，所以如果是下坡你用空档它是继续在喷油所以较耗油，而且你还需用刹车减速，如果正确的使用适当档位那你可以保持固定速度，车速高略时带刹车即可，当不踩油门时发动机转速超过电脑设定转速(大约在1800～2200转间)它就会完全切断燃油，也就是不喷油所以你下坡时就完全不用半点油而且刹车片的损耗也是最少，车辆也是在最安全的状态。所以下坡使用适当档位是很重要的。不要把化油器车子的想法拿来开电喷车那你是和自己的钱过不去。 化油器车如果是空档当然会较省油，但相对对刹车片的磨损会加大，对车辆驾驶安全也会比较差，因为它少发动机制动力，而且在紧急时会反应较慢，所以为了行车安全最好是带档滑行较佳。 汽与摩托车是完全一样的工作原理，建议最好带档行驶较安全，因为紧急状况会来不及加速而发生事故。

空挡滑行发动机会以怠速运转，需要继续喷油维持的，而带挡滑行是车辆的惯性通过变速箱带动发动机运行，发动机不用靠喷油来维持运行，所以带挡滑行省油而且安全，前提是车速大于所在档位车速，比如说5挡，车速要在60以上【汽车有问题，问汽车大师缉粻光救叱嚼癸楔含盲。4S店专业技师，10分钟解决。】