嘉陵70摩托 1/4油门处 冷车加油熄火 热车加油无力

调整过气门、油针和混合比，我是新手估计应该是1/4油门，冷车启动后怠速不稳，加油到那个位置就熄火，热车加油到那个位置转速降低，油门过了那个位置加油正常，表现为骑行过程中，重怠速位置开始逐渐加油门，先加速后无力然后突然加速

就算是太阳底下晒着，温度很高，放几小时再骑也有这个问题

这种情况基本还是化油器的问题 ，先检查油针，油针在正常情况下应设定在中间格位置，如果中速加油不畅，也可以视情况提高一格（即把卡片降一格，计油针高一格），检查化油器的混合比是否正确，这种车的混合比螺丝，一般是拧到底再退出一圈半。仔细清洗化油器，确保化油器内各喷孔畅通。如果冷车起动顺利，并且怠速平稳，气门间隙一般就没有问题，不过也可以重新检查一下是否间隙过小，冷车时怠速不稳是比较正常的，应拉风门起动或小油门预热，气门间隙如果过小会影响冷起动和怠速。检查火花塞和高压帽是否正常，火花塞电极间隙是否正确，空滤是否堵塞。

先把空滤看看是不是堵了，到店里换个化油器，没效果，你就再换个火花塞，再不行，换个高压包，还不行，那估计你要开发动机检查环和气门了，一般来说有油，有气，有电车还不好使的话你就要大修了

有可能是发动机里机油泵不工作 导致机油润滑不到缸头部位 导致缸头里的零部件润滑不到位 首先得检查机油是否足够