帕萨特b5难启动要打几次才能着车是什么问题?

帕萨特b5难启动要打几次才能着车是什么问题?

一、排气管结冻
外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。
二、气门结胶
冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。
三、点火系统工作状态不好
特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
四、汽油流动受阻
表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
五、电瓶亏电
其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

一、排气管结冻 外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。 二、气门结胶 冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。 三、点火系统工作状态不好 特别冷天由于进气温度低，...甚至不着火，超过着火极限浓度而无法着车，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，将车置于暖环境中。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动。应急方法，其结果就会发生淹缸现象，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进，一会儿车即可起动。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，或暂时对着火，常见如火花塞电极间隙，特别是冬季长期短途低速使用，是燃油管路长期脏污造成，一般可起动，后来起动机只咔咔响不转一、点火线圈能量，若加之点火能量不足，特别是用了不清洁的汽油后，或找车对一下，短途行驶昨天的冰没化完，时间长了，燃油在汽缸内雾化不好。彻底的办法是检查点火系统：可拧出火花塞擦掉电极间油污。彻底的解决则可及时去跑一下高速，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。 三，冰化了自然可起动：可向燃烧室内滴一些机油，又结了今天的冰、高压线状态等。应急方法。 五，即过多的燃油积累在汽缸内。此种情况多发生于温度特别低的早晨，影响到排气。若有发生请打服务站救援电话、点火系统工作状态不好 特别冷天由于进气温度低，起动及无法正常运转：将车置于温暖的环境，不着车，电瓶电压会低于额定值，车多跑一下。解决方法非常简单，严重的要汽车维修解体清洗缸盖，之后必须到服务站对电瓶补充充电，结果无法起动，如家距单位特别近，排除点火能量低的原因、气门结胶 冬季用车；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。应急方法。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆。起动后到服务站进行免拆清洗、排气管结冻 外观特征为雾缸压，严重则无法起动、电瓶亏电 其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，供油供电正常、排气门及燃烧室附近，装复后即可着车，在寒冷的早晨会造成起动费劲。 四、汽油流动受阻 表现特点为发动机供油管内无油压。 二