东风伟世通汽车饰件系统有限公司的合作历程

东风伟世通汽车饰件系统有限公司的合作历程

面对经济全球化进程的加快、中国加入世贸、零部件采购的全球化、东风与日产的合资、国际汽车巨头纷纷进军中国、世界零部件大腕也快速登陆中国等一系列变化，东风零部件将如何谋求自身的生存之路？合资合作，通过外力壮大自己是东风零部件的出路。一段时间以来，东风公司与美国伟世通的高层频频接触，2005年4月30日，东风电子科技股份有限公司、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司、中国东风汽车工业进出口有限公司及伟世通国际控股公司四方在上海正式签署东风伟世通合资经营合同，此举标志着东风公司与美国伟世通公司、上汽集团在汽车饰件系统领域的合作进入实施阶段。
东风此举，为做强做大东风零部件提供了新的机遇，也为东风利用东风和伟士通的品牌优势，打造中国零部件航母创造了条件。
在东风公司零部件板块中，作为在沪上市公司东风科技的中坚力量，东风科技汽车饰件系统公司近几年发展迅速，进步惊人，厂名从成立之初的木材加工厂到1992年8月5日改名为非金属零件厂，从1996年转制更名为非金属件公司到2001年1月18日更名为内饰件公司，产品从木制零件到卡车内外饰件，再到轿车内饰件。三次易名，伴随着这一次次的嬗变，表现出来的是企业产品结构的不断优化，效益的不断增长。此次，该公司又要进行第四次易名，这折射出东风零部件板块及该公司与时俱进的改革轨迹。该公司从1999年到2002年这短短的几年时间，仅新产品就增加了200多个，年利润从1998年的615万元到2002年的2200万元，效益增加了三倍以上。1999年、2000年和2001年连续三年被东风公司总部授予经营管理优秀单位称号。2002年被评为全国机械工业综合效益前500位企业、荣获湖北省消费者满意单位称号。目前，该公司生产规模、技术实力、市场占有率和经济效益在全国同行业中名列前茅，已经发展成为国内综合实力较强的汽车内饰件生产企业之一。2000年9月8日，东风汽车公司总经理苗圩、副总经理欧阳洁到该公司实地考察后，对该公司的发展给予了充分肯定。
联合重组是该公司做强做大的基础。东风科技饰件系统公司总经理吴新波认为，要使公司形成一定规模和参与国际竞争，必须以优势产品为龙头，走强强联合、优势互补的系统化、规模化之路。为此，该公司制定了快速做大的战略。
国际合资战略是增强公司竞争实力的有效途径。东风科技饰件系统公司总经理吴新波认为，单纯依靠现有的技术力量和开发手段难以在短期内改变企业现状，只有与国外有实力的公司合作，高起点引进技术和产品，才能使东风内饰件的制造技术赶上世界发展水平，获得发展后劲。在国际合作方面，该公司早就与美国、日本等国家的国际一流的内饰件企业进行了积极的接触，根据开发新产品的需要和靠近主机厂的配套原则，选择强势的合作伙伴，在2002年3月30日与延锋伟世通签订合资意向书后，双方有意共同组建东风伟世通汽车饰件系统公司；8月29日东风伟世通收购双鸥集团武汉飞亚公司80%股权转让意向书正式签字。