轮船用什么油

轮船用油为残渣燃料油。
世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油比煤易于储存和运输，价格也较便宜。残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。
蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时温度很高，但不能维持很久。




扩展资料：
重油的特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82～0.95。重油除了粘度高外，其硫含量、金属含量、酸含量和氮含量也较高。重油的资源量十分巨大，原始重油地质储量约为8630亿吨。

重油是原油中提取汽油、柴油之后剩余的重质油，具有分子量大、粘度高、难挥发等特点。之所以使用重油是因为辽宁舰使用的是蒸汽轮机，这种装备是较为落后的，相比其他油类而言，重油的耐高温、难挥发、方便运输和储存等特点就成为货轮的首选。
参考资料来源：搜狗百科-船用燃料油

做菜用植物油，主机用重柴油或渣油，辅机也有用重柴油的，原先的都是用轻柴油，其他的地方还要用到润滑油，润滑脂，液压油，消防泵和救生艇也用轻柴油，船员们还会用到防晒油

轮船一般发动机都是柴油机。所以用柴油。 航空母舰用核原料。

迄今为止，远洋轮船燃料最主要的仍然是重油。也有少量轮船采用柴油，或天然气。 采用重油的最主要原因是因为其相对便宜的价格。 世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油 比煤易于储存和运输，价格也较便宜。在冶金工业中，也可用燃料油代替焦炭 冶炼金属。燃料油来源主要是减压渣油和裂化残油两种。这种燃料油黏度较 小，凝点较低，因而稍加预热或不加预热就可使用。

因为轮船的发动机功率非产大,又在一个封闭的环境下工作, 所以一般用重柴油是`不用汽油的! 如+5号,+10号等 机油一般用专门的船用柴机油和其它船用机油