瑞纳和赛欧哪个性能好，综合分数高

瑞纳和赛欧哪个性能好，综合分数高

这两部车价格范围是不一样的，新赛欧1.2最低配5.68万，减去国家节能补贴3000元， 实际上车身价格才5.38万。最高配1.4优逸版自动挡7.58万，减去国家节能补贴3000元，实际才7.28万元。

而瑞纳1.4手动最低配要7.39万元，减去国家节能补贴3000元，也要7.09万元。最低配和新赛欧最低配几乎一样，后车窗手摇、无雾灯、无铝合金轮毂、无发动机电子防盗、无遥控钥匙。瑞纳的1.6自动挡最高配要10.69万元，减去国家节能补贴3000元，也要10.39万元。

很明显，一对比下来，瑞纳明显是给准备考虑7万到10万价格范围的人买的，而新赛欧是给5万到7万这个价格范围买的。

只要您钱够，您就买瑞纳，瑞纳在品质、外形上都要比新赛欧好些，但是瑞纳性价比太低，估计销量会差（跟前段时间的I30一样卖不动），以后要是降价下来，那您就亏大了。

一句话，瑞纳最低配的价格可以买新赛欧最高配的车型，就看您侧重谁了。新赛欧最高配可是有电动天窗、前后电动车窗、雾。可以推荐你下载个小马试驾的软件。都是低价出售还有购车补贴。

性价比当然是瑞纳789款 7W差不多拿下

您好，赛欧的综合性能好。 亲，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

整体内饰简洁温馨，实用性较强，但用料材质较差，网友评价中控和车门的塑料材质虽然不是很烂，但是感觉不够高档，这是最大的不足。但中控布局比较合理，按键分布均匀，方便操作。动力:整体动力表现一般，能够满足日常需要，提速较慢，但三档以后动力比较充沛，个别网友反映避震器有些硬，爬坡发动力不好。装配工艺:内饰用料较差，做工工艺有待提高；网友反映诸如胎噪、风噪、抖动等异响毛病明显多见；整体车型配置较低。安全性:基本安全配置一般，顶配车型安全配置比较丰富，车身自重稍轻，高速行驶稳定性较差，安全性能有待提高。售后:售后服务便捷，维修保养费用较低，个别4S的服务质量有所欠缺。下面说说新赛欧，从2010年年初上市至今，凭借设计、安全、油耗、空间、质量和用车成本上的优势，迅速获得市场认可，领跑中高档小车市场；随着两厢车全系入围国家部委首批节能产品惠民工程节能汽车推广目录，新赛欧的市场表现更出色。由于是热销车型，而且现车不足，目前该车型价格坚挺；噪音大，共振，异响等细节方面仍需要进一步完善。操控性能良好，网友称很容易上手；方向盘转向灵活，指向准确；刹车灵敏，但偏软；悬挂偏硬，坑洼路面后排颠簸感明显；高速胎噪风噪比较大；底盘偏硬，高速稳定性一般。作为普通家庭代步车，动力足够，起步肉，提速快；档位清晰，入挡平顺；油门反应一般，高转速下动力输出顺畅。装配工艺:内饰做工较好，但是用料较差，塑料感强；新车味道重；密封性差，缝隙大，高速噪音明显。安全性:安全性能不错，E-NCAP四星碰撞成绩，双安全气囊；但是没有装配ABS系统，也是网友反馈较多的。售后:售后服务网点较多，服务态度良好；维修保养费用较低。

二者性能相差不大，但新赛欧性价比高，销量很好，保有量大。

赛欧