什么是铁路押运,长短途押运?
答案:4 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-02-03 13:30
- 提问者网友:刺鸟
- 2021-02-03 09:39
什么是铁路押运,长短途押运?
最佳答案
- 五星知识达人网友:动情书生
- 2021-02-03 09:48
一、在铁路货物运输中,托运下列货物时,托运人应派人押运:
1.活动物;
2.需按时浇水的鲜活植物;
3.生火加温的货物;
4.挂运的机车和轨道起重机;
5. 特殊规定应派押运人的货物。
1.活动物;
2.需按时浇水的鲜活植物;
3.生火加温的货物;
4.挂运的机车和轨道起重机;
5. 特殊规定应派押运人的货物。
全部回答
- 1楼网友:傲气稳了全场
- 2021-02-03 12:52
拿枪的,忍受不了时你可以把司机干掉把货物拿跑
- 2楼网友:旧脸谱
- 2021-02-03 12:04
一般人受不了那个苦。呵呵~!
简单的说就是怕货物在运输途中出现闪失,找个人在敞车或者篷车里面盯着,吃喝拉撒全在车里,敞车盖块篷布,冬冷夏热,篷车在里面闷着,不知道白天黑夜。有的时候列车临时停靠一个陌生的地方,没水没吃的,而且一停就没准点,看见他们我一般都和他们聊会天,他们特感动。
干别的吧。那个不好,而且也挣不了多少。
简单的说就是怕货物在运输途中出现闪失,找个人在敞车或者篷车里面盯着,吃喝拉撒全在车里,敞车盖块篷布,冬冷夏热,篷车在里面闷着,不知道白天黑夜。有的时候列车临时停靠一个陌生的地方,没水没吃的,而且一停就没准点,看见他们我一般都和他们聊会天,他们特感动。
干别的吧。那个不好,而且也挣不了多少。
- 3楼网友:不甚了了
- 2021-02-03 10:39
押运啊。。 一般现在押运员大多数都是配货站的专用车 都是行李车 也算不上条件恶劣 主要是责任挺大 我每个班都接触这些人 有丢货要赔的。。。。。晚上的话站内停车中转时多数也是两个人 行进中把门锁好了也没啥问题 主要是卸车的时候看住就差不多了 不过确实吃饭特成问题 都是带饭 不过跟着客车走点还比较准 见过几次1楼说的那种 一般都是大企业押运的都是吃住在篷车里面 跟个窝棚似的 看你是应聘的什么公司了~ 需要拿枪押运的都是武警去的 。。。
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