伺服驱动器制御器故障是什么原因
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解决时间 2021-03-28 11:30
- 提问者网友:放下
- 2021-03-28 01:36
伺服驱动器制御器故障是什么原因
最佳答案
- 五星知识达人网友:白昼之月
- 2021-03-28 03:14
1.制动器不能松闸
1.1没有制动油压或制动油压不足
1.2制动器密封圈损坏
检查液压站
更换密封圈
2.制动或松闸时动作缓慢
2.1液压系统有空气
2.2液压系统阀芯受阻
2.3闸瓦间隙太大
2.4液压油粘稠度不符合要求,或泄漏太多
2.5密封圈损坏
排出制动器内的空气
检查和清洗阀和系统
重新调整闸瓦间隙
更换液压油、检查和修理液压系统
更换密封圈
3.制动器不能制动
3.1液压站和油路系统有故障
3.2制动器损坏,带筒体的衬板被卡
检修液压站
检查和修理制动器
4.制动力过小、制动时间过长
4.1提升机超载或超速运行
4.2闸瓦间隙太大
4.3制动盘上有油污或其他杂物
4.4所有制动器不能动作
4.5蝶簧组出现故障
4.6密封圈损坏
检查载荷和速度是否在提升机允许的范围内
调整闸瓦间隙
用三氯乙烯溶液清洗制动盘或更换闸瓦
检查液压站
更换蝶簧组
检查或更换密封圈
5.闸瓦磨损不均匀
5.1制动器校正不均匀
5.2制动盘偏摆太大或主轴轴向串动较大,或主轴倾斜度太大
检查安装是否达到技术要求
车削制动盘,检查调整主轴的倾斜度和轴承间隙
6.闸瓦意外磨损
6.1制动器非正常使用
6.2闸瓦间隙太小
6.3制动器动作不同步
检查动力制动、速度限制器的功能是否正确,是否按规定进行操作;
调整闸瓦间隙。
检查油压和管路。
1.1没有制动油压或制动油压不足
1.2制动器密封圈损坏
检查液压站
更换密封圈
2.制动或松闸时动作缓慢
2.1液压系统有空气
2.2液压系统阀芯受阻
2.3闸瓦间隙太大
2.4液压油粘稠度不符合要求,或泄漏太多
2.5密封圈损坏
排出制动器内的空气
检查和清洗阀和系统
重新调整闸瓦间隙
更换液压油、检查和修理液压系统
更换密封圈
3.制动器不能制动
3.1液压站和油路系统有故障
3.2制动器损坏,带筒体的衬板被卡
检修液压站
检查和修理制动器
4.制动力过小、制动时间过长
4.1提升机超载或超速运行
4.2闸瓦间隙太大
4.3制动盘上有油污或其他杂物
4.4所有制动器不能动作
4.5蝶簧组出现故障
4.6密封圈损坏
检查载荷和速度是否在提升机允许的范围内
调整闸瓦间隙
用三氯乙烯溶液清洗制动盘或更换闸瓦
检查液压站
更换蝶簧组
检查或更换密封圈
5.闸瓦磨损不均匀
5.1制动器校正不均匀
5.2制动盘偏摆太大或主轴轴向串动较大,或主轴倾斜度太大
检查安装是否达到技术要求
车削制动盘,检查调整主轴的倾斜度和轴承间隙
6.闸瓦意外磨损
6.1制动器非正常使用
6.2闸瓦间隙太小
6.3制动器动作不同步
检查动力制动、速度限制器的功能是否正确,是否按规定进行操作;
调整闸瓦间隙。
检查油压和管路。
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