福田时代车质量怎么样

福田时代车质量怎么样

问题一：福田时代小卡车质量好不好 其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。
一、设计
这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。
二、制造工艺和技术
设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。
三、汽车的价格和服务
这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。
最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。
四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。
1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。
2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。问题二：福田时代汽车的口碑怎样？ 我觉得时代的车口碑算是轻微卡行业里不错的了问题三：福田时代轻卡汽车怎么样 时代、奥铃、欧马可，这三款车都是福田公司出品的轻卡，从时代到欧马可分别代表着低、中、高，就是说，时代是福田汽车轻卡中的低端产品，欧马可是高端产品。时代汽车厂区在山东诸城海总体来说福田轻卡还是不错的问题四：福田时代驭菱汽车，质量好吗？ 我也在问啊问题五：福田时代汽车怎样？ 能连续20年销量领先的大品牌，质量、服务肯定没的说，我2013年买的一台时代驭菱用到这会了小毛病都没咋出过。问题六：福田时代领航1这款车质量怎样求回答 领航1车型即原捷顺系列，已是时代业务一般老车型了，非常成熟，质量也是相当的稳定。再就是市场保有量大，自捷顺系列推出以来，现年销量已达到32000多台。问题七：福田时代的轻卡车的质量怎么样， 跑长途不适合..如果是近距离的话时代是最好的..如果远距离还是东风的好些..问题八：大家觉得福田时代轻卡怎么样？ 福田时代轻卡，连续18年全·国销·量领·先这可不是吹的，而且服务有保障，平均每50公里就有一个服务站。时代车的质·量是很过硬的。全柴和潍柴的发动机都不错，不过潍柴的价格要贵一点，全柴的性价比比较高。问题九：福田时代汽车费油吗？ 相比其他品牌的车型，时代的车应该说是比较省油的问题十：福田货车质量怎么样？该买吗？ 去年4月份买的福田时代汽车，刚完没用两天油门螺丝就松了，而且助力泵漏油，接二连三的毛病不断，现在刚过一年的质保期，刹车总泵坏了，助力泵又坏了，我劝想买货车的朋友们千万别买福田汽车，谁买谁后悔！！

哦，回答的不错