从结构上看，轿车属于无骨架车身，其中“无骨架”是什么意思啊？

从结构上看，轿车属于无骨架车身，其中“无骨架”是什么意思啊？

首先，你所说的无骨架车身这个说法不是很准确。
现在轿车基本是承载车身、以及很多SUV也是承载车身（韩系、欧系SUV基本是承载车身结构）。所谓承载车身，就是用车身来承载发动机等等等部件，同时也是用整个车身来承受外部的力。这个车身就是你能所看见的车壳。当然不是说承载车身没有粱，承载车身一样有横梁，纵梁，还有补强（可以理解为骨架）。只是这些结构的部件与车身融为整体。承载车身你也可以理解成车身承载。
一般说轿车底盘，指的是整个悬挂系统+发动机+变速箱+转向系统等。
非承载车身，顾名思义，就是车身（车壳不参与结构承载，俗点说就是个壳）。承载部件主要是贯通全车前后的大梁。一般看的卡车，大客车都是非承载车身。也有部分通过性极高的SUV采用非承载车身，丰田的LC200，路虎卫士都是，JEEP牧马人都是非承载车身。
引用个图片，是承载车身。

其实应该是没有底盘，就是卡车能看到的梯形钢梁架子，车轮、发动机都装在上面，少量越野车也有底盘，剩下大量SUV、轿车都是无底盘结构，靠车身发挥底盘作用，叫承重式结构