在高速行驶时要刹车要不要踩离合？

在高速行驶时要刹车要不要踩离合？

在高速行驶时不要猛刹或者狠踩刹车，会造成更大的事故和伤害。
正常行驶时需要刹车：也是这样，20公里/小时以下，不要考虑踩离合器，只管刹车即可，不会抖动也不会伤车的，只有到20以下，就要踩离合器。
如果不是很急，就可以按照正常的操作方法来做:先松油门，把脚放在刹车板上，让车子由发动机带动慢慢的减速，感觉到来不及时，可以带一点刹车。等车速降到15-20公里/小时（车型不同有所区别）（开始学是看表，以后就是凭感觉），把离合器踩下去，然后用刹车来控制车子停到合适的位置（刹车时按照刹-抬-刹的顺序，以防停车点头），最后按照拉手制动-摘档-抬离合-松刹车的顺序把车停好，等待放行。
所以高速公路上高速行驶是点踩刹车不需要踩离合器，踩离合器会越踩车速越快。故需要在点刹的条件下尽量让车子慢慢降速，在车子降到20km/h 以下速度的时候踩刹车就要同步跟上离合。

扩展资料：所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器作用

保证汽车平稳起步
实现平顺的换档
参考资料：百度百科-离合器

真服了你了，任何时候刹车都不用踩离合！只有减到一定速度打算换低档或者马上停车要摘档的时候才需要踩离合。好好改改你的驾驶习惯！第一费油，第二存在安全隐患！

刹车是带有助力的！如果踩离合再刹车就没有刹车助力和方向盘助力了！遇到紧急情况就危险性加大了！
先看停车：如果很急！就不要管什么车子抖不抖、伤不伤车了！要一脚把刹车踩死！先保证不要发生事故，这是基本的原则。如果不是很急，就可以按照正常的操作方法来做:先松油门，把脚放在刹车板上，让车子由发动机带动慢慢的减速，感觉到来不及时，可以带一点刹车。等车速降到15-20公里/小时（车型不同有所区别）（开始学是看表，以后就是凭感觉），把离合器踩下去，然后用刹车来控制车子停到合适的位置（刹车时按照刹-抬-刹的顺序，以防停车点头），最后按照拉手制动-摘档-抬离合-松刹车的顺序把车停好，等待放行！正常行驶时需要刹车：也是这样，20公里/小时以下，不要考虑踩离合器，只管刹车即可，不会抖动也不会伤车的，只有到20以下，就要踩离合器了。哈哈

离合器的作用是将发动机和汽车轮子连接或脱开的一个装置.当汽车低速行驶时刹车不踩离合发动机就会憋死(灭火),是因为发动机的转速比汽车轮子的转速高的多造成的.当汽车高速行驶时汽车轮子的转速比发动机怠速时的转速高,这时是可以不踩离合来刹车的,当汽车轮子的转速与发动机怠速时转速差不多时再同时踩下离合把车停下来.这样操作是不会灭火的是正确的

在高速行驶时不要猛刹或者狠踩刹车，会造成更大的事故和伤害。
现在的机动车刹车是带有助力的，如果踩离合再刹车就没有刹车助力和方向盘助力了，遇到紧急情况就危险性加大了。
故先看不在高速行驶状态下的停车：如果很急！就不要管什么车子抖不抖、伤不伤车了。要一脚把刹车踩死！先保证不要发生事故，这是基本的原则。
如果不是很急，就可以按照正常的操作方法来做:先松油门，把脚放在刹车板上，让车子由发动机带动慢慢的减速，感觉到来不及时，可以带一点刹车。等车速降到15-20公里/小时（车型不同有所区别）（开始学是看表，以后就是凭感觉），把离合器踩下去，然后用刹车来控制车子停到合适的位置（刹车时按照刹-抬-刹的顺序，以防停车点头），最后按照拉手制动-摘档-抬离合-松刹车的顺序把车停好，等待放行。
正常行驶时需要刹车：也是这样，20公里/小时以下，不要考虑踩离合器，只管刹车即可，不会抖动也不会伤车的，只有到20以下，就要踩离合器。
所以高速公路上高速行驶是点踩刹车不需要踩离合器，踩离合器会越踩车速越快。故需要在点刹的条件下尽量让车子慢慢降速，在车子降到20km/h 以下速度的时候踩刹车就要同步跟上离合。