关乎生命的安全汽车刹车系统的几种自检方法

遇到关乎生命的安全 汽车刹车系统的几种自检方法这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？

一、汽车制动系统

汽车制动系统是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。按功用分，汽车制动系统可分为行车制动和驻车制动。

　1)行车制动

如图所示，汽车行车制动是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。

　2)驻车制动

如上图1所示，汽车驻车制动，是由驾驶员用手来操纵的，故又称手制动。不过随着汽车的发展，现在很多汽车都用脚来代替手制动(如图2)。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。

二、制动系统的检查

上面说过，汽车制动系统是行车安全的第一保障。因此，定期检查汽车的制动系统是非常有必要的。

1.检查制动液

汽车制动系统自检的第一步是，检查汽车制动液的液量。要确保制动液的储液量在储液罐的上下刻线之间。如果缺少制动液，应添加同种、同品牌型号的制动液，不可添加其他种类的制动液或酒精代用品。

2.检查制动踏板

汽车制动踏板的检查是通过眼睛和”脚感”共同判断，所谓的制动踏板”脚感”，就是通过驾驶员的脚来判断制动踏板的行程与力度等。具体操作如下所示:

是否有制动?

踩下制动踏板，如果发现踏板踩下去软绵绵的，没有明显的阻力，则说明制动系统有故障应进行修理

制动踏板的高度:

正常的制动踏板高度，是保证制动踏板踩到底时，制动踏板与驾驶室地板之间还有一定的距离，而且该距离应符合车型的要求。

自由行程的判断:

测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数。然后放松踏板，再看直尺读数。两次读数之差即为踏板自由行程。液压制动的踏板自由行程一般在15-20mm，在调整时应按车型规定的数值进行调整。

制动管内是否有空气?

反复踩下制动踏板，观察每次踏板的恢复程度，如果踏板恢复的程度有区别，则说明制动管里有空气，车主要及时到专业维修店里排除制动液压管路中的空气。

3.制动液是否泄漏?

首先，在汽车停止状态下起动发动机，在发动机运转数分钟后，踩下制动踏板，如果制动踏板反应正常，则说明制动管道系统正常。在正常的情况下，接着检查制动系统的接口处，查看是否有松动。从而确保制动系统不存在松动、漏油和漏气等问题。

4.制动是否跑偏?

首先，找个无人的地方测试一下急刹车，如果踩下急刹车后，汽车一边车轮在地面上拖痕短而轻的话，则说明汽车制动跑偏。如果，其中一个车轮没有刹车印的话，则说明这个车轮制动失灵。

5.制动盘是否过期?

车主要注意自己制动盘的使用时间，在磨损到一定程度时一定要更换。一般情况下，制动盘的寿命是5万km，制动蹄片的寿命在3万km左右，但是具体情况还要看车主的使用情况，最好是每1万km检查一次。

☺我好好学习下。